El transporte público interurbano de Álava vive uno de sus mejores momentos. Las veinte líneas que conectan Vitoria-Gasteiz con las distintas comarcas alavesas y algunas localidades de provincias vecinas han registrado un crecimiento medio del 7% en viajeros durante el primer semestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior.
En total, 1.337.360 personas han utilizado Alavabus entre enero y junio de este año. El dato es especialmente relevante porque se produce sobre las cifras de 2025, que ya fue un año de récord histórico en este servicio.
Todas las concesiones muestran una evolución positiva. Las que más han crecido son la línea Álava Central, que comunica la capital alavesa con las Cuadrillas de Llanada Alavesa y Añana, y la línea Bilbao-Logroño, ambas con un incremento del 9%. El resto de líneas mejoran sus registros entre un 3% y un 8%.
Desde la Diputación Foral, el diputado de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, valora este balance como muy positivo y lo atribuye a una estrategia de mejora continua del servicio, con más expediciones y frecuencias. La última novedad ha sido la puesta en marcha de una conexión diaria entre Armiñón y Vitoria-Gasteiz.
El sistema de descuentos progresivos asociado a la tarjeta BAT personalizada sigue siendo uno de los grandes impulsores de este crecimiento. Quienes la utilizan pueden ahorrarse hasta un 67% en el precio del billete dependiendo del número de viajes que realicen cada mes. Actualmente, cerca de 10.500 alaveses cuentan con esta tarjeta, 1.500 más que hace tan solo un año. El 37% de todos los viajes realizados en Alavabus ya se beneficia de estas bonificaciones.
El Transporte Comarcal, que da servicio a los pequeños núcleos rurales de Álava conectándolos con sus poblaciones de referencia, ha ido incluso más lejos. Sus 53.398 usuarios en el primer semestre suponen un incremento del 12,5% respecto al mismo periodo de 2025, también un año récord para este servicio.
La Diputación acaba de renovar los contratos de este servicio comarcal con nuevas líneas, más plazas en las comarcas de Rioja Alavesa, Añana y Aiaraldea, y mayor flexibilidad en el sistema de reservas. Con estas mejoras, se espera que la demanda siga aumentando durante la segunda mitad del año.
Los números confirman una tendencia clara: cada vez más alaveses apuestan por el autobús como alternativa real al coche particular.
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