La estación de Estrella de la línea 9 del Metro de Madrid dará un salto en accesibilidad este otoño con la instalación de dos nuevas escaleras mecánicas que entrarán en funcionamiento a principios de octubre.
Las obras, que llevan varias semanas en marcha, han recibido esta semana la visita del consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, quien ha supervisado el avance de los trabajos junto al director de Explotación Ferroviaria de Metro de Madrid, Juan Tébar.
Las nuevas escaleras se ubican en el acceso más cercano al número 1 de la avenida de Vinateros, junto al centro comercial de la zona, y conectarán directamente la calle con el vestíbulo principal de la estación. Una mejora que beneficiará especialmente a los vecinos del barrio de Moratalaz y a todos los usuarios que transitan a diario por este punto de la red.
Esta actuación no llega sola. En paralelo, la estación de San Blas, en la línea 7, está recibiendo tres tramos adicionales de escaleras mecánicas. Junto a las dos nuevas instaladas el pasado julio en la estación de Prosperidad, en la línea 4, las tres intervenciones suman una inversión conjunta de 3,5 millones de euros.
El consejero ha destacado que desde 2023 el Gobierno regional ha destinado 228 millones de euros a mejorar la accesibilidad del Metro de Madrid, con el objetivo de mantenerlo entre los sistemas ferroviarios metropolitanos más accesibles de Europa.
Las escaleras de Estrella se añaden a los 1.712 equipos que ya funcionan en toda la red, una cifra que seguirá creciendo. El plan incluye la incorporación de 48 ascensores en 13 puntos distintos, 15 de ellos con acceso directo desde la calle hasta los andenes en estaciones como Tetuán, Puente de Vallecas, Ciudad Lineal, Carabanchel, Campamento y Canillejas.
A más largo plazo, las reformas integrales de Ventas, prevista para este mismo año, y de Santiago Bernabéu, que concluirá en 2027 con 12 ascensores panorámicos y 24 escaleras mecánicas, refuerzan la apuesta de la Comunidad por modernizar la red.
Rodrigo ha reconocido que aún queda camino por recorrer, aunque ha subrayado la intención de priorizar los distritos con mayor proporción de población envejecida para facilitar el acceso al transporte público a quienes más lo necesitan.
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