La plataforma ‘Más Vuelos’ presiona para que León tenga la única terminal de cargas del noroeste español

La plataforma ciudadana ‘Más Vuelos, más futuro para León’ salió este jueves a la palestra para exigir que Aena destine 50 millones de euros a la construcción de una terminal de cargas en el aeropuerto de La Virgen del Camino. La iniciativa busca que esa partida quede recogida en el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria, conocido como DORA III, que cubrirá el quinquenio 2027-2031.

La plataforma 'Más Vuelos' presiona para que León tenga la única terminal de cargas del noroeste español

El Consejo de Ministros tiene previsto dar luz verde a ese plan a finales de septiembre. El documento contempla una inversión total de 12.888 millones de euros, de los que casi diez mil corresponden a actuaciones reguladas. En la propuesta actual ya figuran 16,3 millones para la ampliación de la plataforma aeroportuaria leonesa, pero la plataforma reclama que se vaya mucho más lejos e incluya la terminal de cargas, que sería la única de todo el noroeste español.

Miguel Ángel Domínguez, uno de los portavoces del colectivo, fue claro sobre el alcance de la ambición: convertir el aeropuerto en el motor económico tractor de la región. «Si desde los partidos políticos hay conciencia, la terminal de carga puede convertirse en una realidad para los leoneses», afirmó, reconociendo al mismo tiempo que se trata de «una labor difícil con mucho trabajo por delante».

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Javier Callado puso el foco en el tejido productivo leonés para reforzar el argumento. León concentra el 40 por ciento de las empresas del sector químico-farmacéutico de Castilla y León, un sector que por sus características depende en gran medida del transporte aéreo de mercancías. Por ello, reclamó a la Junta que declare tanto la plataforma como la futura terminal de carga como infraestructuras de interés prioritario.

La plataforma también dirigió sus críticas hacia la gestión del Consorcio para la Promoción del Aeropuerto de León. Álvaro Miguélez Ferreras exigió que ese organismo cuente con un gerente profesional proveniente del sector aeronáutico, algo que consideran imprescindible para que las instituciones sean capaces de pelear con garantías esta y otras batallas. «Que las instituciones se pongan las pilas», resumió con contundencia.

El reloj corre. Con la aprobación del DORA III a pocas semanas vista, los representantes de ‘Más Vuelos’ apelan a la unidad política y a la presión institucional para que León no pierda una oportunidad que, según defienden, no volverá a presentarse en mucho tiempo.