El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por algo más de cinco millones de euros las obras que ampliarán la capacidad de la TO-23 y reorganizarán su enlace con la autovía A-42. Una intervención largamente reclamada por los vecinos de la zona y que busca acabar con las retenciones crónicas que sufre a diario uno de los puntos más conflictivos de la ciudad.
El contrato, adjudicado por un importe de 5,06 millones de euros con IVA incluido, contempla la construcción de un tercer carril en ambas márgenes de la TO-23 entre los kilómetros 0 y 2,1. Así, este tramo pasará de contar con dos calzadas de dos carriles cada una a disponer de dos calzadas de tres carriles, lo que supondrá un alivio considerable para el tráfico que conecta los barrios de Santa Bárbara y el Polígono de Santa María de Benquerencia.
Además del tercer carril, las obras incluyen la remodelación del ramal de acceso entre la A-42 y la TO-23, que pasará de uno a dos carriles, mejorando así la incorporación desde la autovía a la carretera. También está prevista la construcción de una glorieta en la calle Río Jarama, que distribuirá los flujos de tráfico hacia el resto del polígono industrial, eliminando la conexión actual que genera conflictos de circulación.
En sentido contrario, se duplicará el ramal de acceso a la glorieta superior del enlace entre la TO-23 y la calle Río Arlés, permitiendo al carril derecho conectar directamente con esa vía sin necesidad de atravesar la glorieta superior.
Las actuaciones no se limitan a ampliar la calzada. El proyecto incluye también una obra de drenaje transversal pendiente desde hace tiempo en la zona, cuya urgencia quedó en evidencia tras las intensas lluvias de los últimos años, que llegaron a provocar inundaciones y el colapso total de la vía. A esto se suma la iluminación del enlace con la A-42 y del tramo afectado, así como la reposición de la señalización horizontal, vertical y el balizamiento correspondiente.
Esta actuación se enmarca dentro del programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado, en el que el Ministerio ha destinado 252 millones de euros a la provincia de Toledo desde junio de 2018.
Con estas obras, el acceso al barrio más poblado de Toledo dejará de ser el cuello de botella que ha sido durante años para miles de conductores que a diario lo recorren para entrar o salir de la ciudad.
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