El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Oviedo ha puesto sobre la mesa una propuesta tan llamativa como práctica: recuperar una antigua estructura ferroviaria que lleva abandonada cerca de veinte años en una finca junto a los campos de fútbol de Los Castañales y darle un nuevo uso público para mejorar el acceso a uno de los paseos más concurridos de la ciudad.
La iniciativa parte del portavoz socialista Carlos Fernández Llaneza, quien pretende plantearla en la próxima Comisión de Urbanismo e Infraestructuras. El objetivo es estudiar si es técnicamente viable rehabilitar el puente para que salve el cruce de la calle José ‘El Xarreru’, un punto que hoy representa una barrera real para las personas con movilidad reducida que quieren recorrer la Pista Finlandesa o enlazar los dos tramos del Paseo de Valdeflora.
Según ha explicado el edil socialista, la carretera que asciende desde Fitoria por ese camino corta actualmente la continuidad del itinerario, dificultando el tránsito a quienes van en silla de ruedas, con carrito o tienen cualquier problema de movilidad.
La estructura en cuestión es uno de los dos puentes que en su día cruzaban la calle General Elorza y la avenida de Pumarín, y que fueron retirados durante la operación Cinturón Verde. El otro de esos puentes ya tuvo una segunda vida: fue recuperado en la etapa del alcalde Agustín Iglesias Caunedo para integrarse en la senda fluvial del río Nora. Su hermano, sin embargo, lleva décadas olvidado en esa finca particular.
Para el PSOE, la solución está delante de los ojos: ese puente, convenientemente restaurado, podría salvar exactamente el tramo que hoy genera problemas de accesibilidad. Además de su utilidad práctica, los socialistas defienden que la recuperación de la estructura permitiría rescatar un fragmento del patrimonio ferroviario ovetense vinculado al histórico ferrocarril de El Vasco, una línea de vía estrecha que marcó parte de la historia de la ciudad.
🍢Vota tu pincho favorito de los Chiringuitos de San Mateo37 casetas · Top 10 en directo · raciones, bocadillos y sidra al precio de cada casetaEn marchaLa propuesta incluye también la colocación de un panel informativo junto al puente para que los usuarios de la Pista Finlandesa conozcan el origen de la estructura y su relación con ese pasado ferroviario.
El Ayuntamiento deberá ahora valorar si el proyecto es técnica y económicamente viable, pero la idea socialista tiene a su favor un argumento difícil de rebatir: la solución ya existe, lleva dos décadas esperando y no habría que construir nada desde cero.
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