Casi mil nuevas viviendas llegan al Camino Viejo de Simancas: arrancan las obras de urbanización en una zona clave de Valladolid

Valladolid da un paso decisivo para resolver parte de su déficit habitacional con el inicio de las obras de urbanización en dos sectores situados junto al Camino Viejo de Simancas, en las inmediaciones de la Avenida de Zamora. Entre ambos permitirán levantar 993 pisos, al menos 277 de ellos con algún tipo de protección.

Casi mil nuevas viviendas llegan al Camino Viejo de Simancas: arrancan las obras de urbanización en una zona clave de Vallado

El área en cuestión ocupa 23 hectáreas brutas de las que resultarán 14,2 hectáreas urbanizadas. El espacio es conocido por muchos vallisoletanos porque se encuentra justo detrás del antiguo depósito de vehículos de la grúa municipal, ese lugar que más de una generación recuerda con escaso cariño tras haber pasado por caja para recuperar su coche.

Las máquinas entrarán en los próximos días para acometer la primera etapa del sector 56-01, que arranca desde la nave donde se ubicaba la antigua Brico Marian y llega hasta la gasolinera colindante. Esta primera fase contempla la construcción de 241 viviendas, 54 de ellas protegidas, y supone una inversión de 3,2 millones de euros, de los que 2,6 millones irán directamente a obras de urbanización.

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El sector completo 56-01 suma un total de 394 viviendas repartidas en tres etapas. La segunda, vinculada a la calle Nueva Diez Metros, añadirá 115 pisos más, 63 protegidos, y previsiblemente será el Ayuntamiento quien la desarrolle al ser titular mayoritario de los terrenos. La tercera fase, en los terrenos traseros a la gasolinera, contempla 38 viviendas adicionales.

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Las obras de la primera etapa tienen un plazo de ejecución de 18 meses, lo que sitúa la posible habitabilidad de los primeros pisos en torno a junio de 2028.

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El proyecto de urbanización, firmado por el arquitecto Álvaro Finat Urgel, también incluye mejoras viarias relevantes para la zona: una nueva travesía, la prolongación de la calle Lagar de Cano y la reurbanización de la calle Villagarcía de Campos como vía rodada para aliviar la saturación del Camino Viejo de Simancas.

El segundo sector, denominado 56-02 y con una superficie bruta de 137.786 metros cuadrados, todavía está en tramitación. Sus promotores dieron un paso importante el pasado 1 de septiembre con la constitución formal de la asociación de propietarios, y esperan ahora mayor agilidad por parte de la administración local para avanzar en los plazos.

Una zona larga tiempo dormida comienza así a despertar, con la promesa de aportar casi un millar de nuevos hogares a una ciudad que los necesita.