La Diputación de Segovia tiene en el horizonte el año 2027 para arrancar las obras de los nuevos viales que conectarán la carretera de La Granja con la estación de alta velocidad de Segovia-Guiomar. Una infraestructura demandada desde hace años y que, si los trámites lo permiten, podría comenzar a materializarse el próximo ejercicio.
El presidente de la institución provincial, Miguel Ángel de Vicente, confirmó el objetivo, aunque reconoció que comprometerse con una fecha concreta sigue siendo difícil. Antes de que suene la primera excavadora, el proyecto debe estar redactado, licitado y adjudicado, y eso lleva su tiempo.
La idea inicial formaba parte de un Plan de Acción Integrado valorado en más de diez millones de euros para el que se solicitó financiación europea. El Ministerio rechazó la propuesta y tampoco admitió la reclamación posterior. Pese al revés, el proyecto no se abandonó.
El pasado invierno, la Junta de Castilla y León, la Diputación y el Ayuntamiento de Segovia firmaron un protocolo conjunto para sacar adelante la actuación con una inversión superior a los ocho millones de euros. La sociedad pública Somacyl recibió el encargo de desarrollarla y ahora la Diputación espera que concrete los detalles técnicos de la intervención.
El diseño contempla dos ramales. Uno partirá desde la glorieta de Peñas del Erizo y el otro desde la rotonda de acceso a Carrascalejo. Juntos crearán una conexión alternativa que mejorará notablemente la accesibilidad a la terminal ferroviaria, hoy muy deficiente para quienes llegan desde determinadas zonas de la capital y la provincia.
El primer ramal discurrirá por terrenos de titularidad provincial y beneficiará también al entorno de Quitapesares, donde la Diputación posee una finca propia. De Vicente destacó además que la nueva vía servirá al Palacio de Congresos de La Faisanera, cuya apertura está prevista en breve.
La Diputación está dispuesta a poner dinero sobre la mesa. Su presidente señaló que el buen estado de las cuentas provinciales permite afrontar parte de la financiación, aunque el reparto exacto del coste entre las tres administraciones implicadas todavía no se ha cerrado.
Segovia lleva demasiados años con una estación del AVE mal comunicada. Si los plazos se cumplen, 2027 podría ser el año en que esa deuda histórica empiece, por fin, a saldarse.
Más noticias de Segovia
La Diputación de Segovia reparte 16 millones de euros europeos entre sus municipios para frenar el declive del mundo rural
Las últimas horas para entrar en el concurso fotográfico más popular de las Fiestas de Cuéllar
Del Imperio romano a los Borbones: Segovia desvela sus siglos de poder en cinco conferencias gratuitas