La recaudación por la Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) en Valladolid ha alcanzado los 5,17 millones de euros en 2025. Este monto representa una ligera disminución del 3,1% en comparación con el año anterior. A pesar de las bonificaciones para familias numerosas y autónomos, el balance muestra que el sistema de estacionamiento regulado sigue funcionando de manera estable en la ciudad.
El Ayuntamiento implementó cambios en la ORA desde el 1 de enero de 2025, permitiendo que las familias con hijos menores de 3 años y las numerosas de categoría especial aparquen gratuitamente en zonas reguladas. Hasta ahora, 9.535 familias y 2.535 autónomos se han acogido a estas tarifas bonificadas. Esta medida busca facilitar la movilidad de estos colectivos en una ciudad donde el estacionamiento puede ser complicado.
Los datos indican que enero fue el mes con mayor recaudación, con 523.217 euros, probablemente gracias a las festividades de inicio de año. Por el contrario, agosto fue el mes con menos ingresos, con solo 368.973 euros, coincidiendo con un descenso en la circulación de vehículos. La zona de aparcamiento más rentable fue la número 5, que abarca parte del paseo de Zorrilla, recaudando casi 787.000 euros.
La aplicación Telpark ha sido clave para facilitar el pago de estacionamiento entre los conductores de Valladolid. Esta herramienta ha permitido a los usuarios pagar de manera precisa, y la recaudación mensual no ha bajado de los 200.000 euros en ningún mes del año pasado. En enero, la cifra alcanzó los 327.796 euros, un buen indicador de la utilización de este sistema por parte de los ciudadanos.
A pesar de las nuevas exenciones, el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, señala que la ORA no es fundamentalmente una cuestión de recaudación. El objetivo es adaptar el espacio de estacionamiento a las necesidades de los habitantes de Valladolid. Hasta ahora, la recaudación se ha mantenido a un nivel similar al del año anterior, lo que sugiere que los cambios han sido bien aceptados.
La entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en julio de 2025 también ha influido en el acceso de vehículos al centro de la ciudad. La reducción de automóviles no permite predecir una caída significativa en la recaudación. Sin embargo, estas decisiones han reformulado el uso del espacio urbano, afectando el diseño de las infraestructuras de movilidad.
La situación del estacionamiento en Valladolid podría quedar sujeta a nuevos cambios. Aunque actualmente no se prevén modificaciones en la ordenanza, el edil se mantiene atento a posibles nuevas medidas desde el Gobierno de España respecto a la movilidad y el medio ambiente. Así, el Ayuntamiento contempla la posibilidad de revisar la situación si la normativa nacional introduce nuevas exigencias para los vehículos.