Valladolid echa a andar la gran reforma del Camino Viejo de Simancas sin cortar el tráfico gracias a un desvío por terrenos privados

Las obras de renovación del Camino Viejo de Simancas arrancaron esta semana en Valladolid con una solución poco habitual: un desvío provisional de unos cien metros construido sobre terrenos cedidos temporalmente por particulares para evitar el corte total de la vía.

Valladolid echa a andar la gran reforma del Camino Viejo de Simancas sin cortar el tráfico gracias a un desvío por terrenos p

La intervención, que afecta a uno de los accesos más utilizados entre la capital y el municipio vecino, comenzó con el acondicionamiento y asfaltado de ese llamado ‘bypass’, que discurre por terrenos del restaurante El Barrio y de la comunidad de los padres Agustinos Filipinos. Ambas partes llegaron a un acuerdo con el Ayuntamiento para permitir el paso de vehículos mientras duren los trabajos en la calzada principal.

El concejal de Urbanismo y Vivienda, Ignacio Zarandona, explicó que los técnicos habrían preferido cerrar completamente el vial durante mes y medio para ejecutar todas las actuaciones de una vez, pero el equipo de gobierno optó por buscar alternativas que redujeran las molestias a vecinos y usuarios. Las líneas de autobús urbano que conectan Valladolid con Simancas seguirán funcionando con normalidad.

Noticias de Valladolid en tu WhatsAppGratis, sin registros y sin que nadie vea tu número.
Unirme al canal

Una vez habilitado el desvío, los operarios iniciarán la excavación en el tramo comprendido entre la calle París y la zona de El Barrio para instalar un nuevo colector de aguas pluviales a gran profundidad. Este colector busca poner fin a los recurrentes embolsamientos e inundaciones que sufre la zona tras episodios de lluvia intensa. Se calcula que esta primera fase durará entre dos y tres semanas, con el objetivo de tenerla terminada hacia finales de agosto.

A partir de ahí, los trabajos avanzarán de forma progresiva a lo largo de los dos kilómetros y medio que abarca la actuación completa, hasta el límite del término municipal. El estado del firme, con baches y grietas en piel de cocodrilo, hace necesaria una intervención estructural en profundidad y no un simple parcheado, algo que el concejal descartó expresamente para no malgastar el presupuesto municipal.

La empresa adjudicataria, Contratas y Obras San Gregorio, tiene un contrato valorado en algo más de 926.000 euros y un plazo que se extiende hasta octubre, aunque Zarandona no descartó que los plazos puedan acortarse según evolucionen los trabajos.

Para quienes quieran evitar la zona durante las obras, el Ayuntamiento recuerda que tanto la A-62 como la carretera de Rueda son alternativas viables.