La Diputación de León avanza en las gestiones para convertir el aeropuerto leonés en un punto de referencia para el transporte de mercancías, aunque pide calma y discreción mientras las negociaciones siguen su curso.
El presidente de la institución provincial, Gerardo Álvarez Courel, confirmó que desde el Consorcio del Aeropuerto se está trabajando con varias agencias y empresas interesadas en la futura terminal de carga. Según explicó, Aena les ha facilitado el contacto con algunas de ellas para explorar las condiciones que podrían darse, aunque matizó que el proceso no está cerrado: «Aún no han respondido todas».
Courel subrayó que lo primero que les han pedido desde las empresas interesadas es discreción, algo que la Diputación está respetando escrupulosamente. «No quiero eludir ninguna responsabilidad», señaló el presidente, quien también recordó que no todo tipo de mercancía puede ser transportada por vía aérea, un factor clave a la hora de valorar la viabilidad real del proyecto.
En cuanto a la posibilidad de ampliar las conexiones aéreas de pasajeros desde León, Courel fue mucho más prudente y directo. Frente a las peticiones del diputado de Vox Fernando Prieto Olite, que reclamó potenciar el aeropuerto con cuatro o cinco nuevos destinos y varias frecuencias semanales, el presidente respondió con claridad: «No podemos querer aviones grandes cuando en los normales no llenamos el pasaje».
El presidente recordó que ha sido precisamente la Diputación, desde el Consorcio, quien impulsó la ruta con Oporto, y que su postura siempre ha sido la misma: actuar cuando existe una demanda real. «No podemos querer hacer cinco o seis destinos cuando en la sociedad no hay esa demanda», insistió, señalando que en muchos casos los vuelos actuales no registran lleno.
Courel quiso dejar claro que la Diputación no es Aena ni gestiona directamente el aeropuerto, aunque sí participa activamente a través del Consorcio en la búsqueda de oportunidades para el desarrollo de las instalaciones leonesas.
En relación al sistema ILS de nivel tres, que permitiría operar con mejores condiciones meteorológicas, el presidente se alineó con la postura de Aena al advertir que su instalación «no garantiza que puedan aterrizar todos los aviones», dejando así en el aire este debate recurrente sobre las infraestructuras del aeropuerto.
La terminal de carga se perfila como la apuesta más firme a corto y medio plazo para dar un nuevo impulso a las instalaciones aeroportuarias de la capital leonesa.