El Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre en el nuevo circuito de Madring, llega con un plan de movilidad estricto que sorprenderá a quienes pensaban llegar en coche y buscar aparcamiento sobre la marcha. No habrá esa opción.
La organización ha diseñado un sistema cerrado en el que cada vehículo tiene asignado un espacio concreto antes del evento. No existe parking de acceso libre dentro del circuito, y quien no cuente con una plaza reservada o una acreditación tendrá que buscar otra manera de llegar.
En total, el plan contempla casi 12.000 plazas para vehículos, aunque la mayoría no están destinadas al público general. Más de 5.000 son para la organización, trabajadores y vehículos acreditados, y otras 2.284 corresponden a hospitalidades y zonas VIP. Para los espectadores de a pie, hay 4.320 plazas habilitadas, más 150 reservadas para personas con movilidad reducida.
Estos aparcamientos públicos estarán repartidos entre la Ciudad Deportiva del Real Madrid y el estadio Riyadh Air Metropolitano, y funcionarán de 7.00 a 22.00 horas durante los días del evento. Desde el Metropolitano se pondrán en marcha lanzaderas gratuitas para acercar a los aficionados hasta Madring. Los motoristas también tienen su espacio: mil plazas divididas entre la zona norte, en la avenida de las Fuerzas Armadas, y la zona sur, junto al Parque Juan Carlos I.
El objetivo de este dispositivo es evitar el caos circulatorio que podría generarse si miles de vehículos llegaran al entorno del circuito sin un destino claro. El barrio de las Cárcavas y los accesos a Madring ya están sujetos a cortes de tráfico y controles de acceso desde el jueves.
La recomendación del Ayuntamiento de Madrid es clara: usar el transporte público. Las líneas 4, 5 y 8 de Metro reforzarán su servicio, y habrá cinco lanzaderas gratuitas desde distintos puntos de la ciudad.
En definitiva, si no tienes plaza reservada, el coche es la peor opción para este fin de semana. Madring será una fiesta del motor, pero llegar rodando hasta allí sin planificación previa puede convertirse en una pesadilla de tráfico.
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