El Metro circular de Madrid corta este fin de semana doce estaciones para instalar las puertas de los trenes sin conductor

La Línea 6 del Metro de Madrid, la más transitada de toda la red, no prestará servicio entre las estaciones de Sainz de Baranda y Laguna durante el sábado y el domingo. El motivo: los trabajos de instalación de puertas de andén, una pieza clave para la llegada de los primeros trenes de conducción autónoma previstos para 2027.

El Metro circular de Madrid corta este fin de semana doce estaciones para instalar las puertas de los trenes sin conductor

En total, doce estaciones quedarán fuera de servicio este fin de semana, entre ellas nombres tan concurridos como Legazpi, Pacífico, Méndez Álvaro, Oporto o Conde de Casal. Todas volverán a funcionar con normalidad el próximo lunes 24 de agosto. Las estaciones de Laguna y Sainz de Baranda permanecerán abiertas al actuar como cabeceras del tramo operativo.

Para que los vecinos puedan seguir moviéndose por la zona, la Empresa Municipal de Transporte (EMT) pondrá en marcha el Servicio Especial S6, que cubrirá el recorrido en superficie de forma completamente gratuita. Los autobuses tendrán paradas cercanas a todas las estaciones afectadas y seguirán el horario habitual del Metro.

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El sábado, el servicio funcionará desde las 6.05 hasta las 2.08 horas. El domingo, desde las 6.05 hasta las 23.23 horas, momento a partir del cual la cobertura pasará a las líneas SC1 y SC2. Las frecuencias serán de entre 8 y 10 minutos hasta las 21.00 horas, y de 10 a 13 minutos a partir de esa hora.

Las puertas de andén que se están instalando tienen un doble objetivo: separar el espacio de espera de los viajeros de la zona de circulación de los trenes, aumentando así la seguridad, y permitir que los nuevos convoyes entren en estación a mayor velocidad. La Comunidad de Madrid prevé tener instaladas estas puertas en los 70 andenes de las 28 estaciones de la línea antes de que acabe el año.

En paralelo a estas obras, Metro de Madrid ha comenzado ya las pruebas nocturnas de los primeros trenes automáticos en las vías de las líneas 10 y 11, sin viajeros a bordo. La nueva flota, en la que se han invertido más de 531 millones de euros, contará con 48 convoyes de seis coches capaces de transportar hasta 1.385 pasajeros, un 17% más que los actuales, y alcanzar los 110 kilómetros por hora.

Quienes viajen este fin de semana por el sur de la ‘Circular’ deben tener en cuenta la afectación y consultar los horarios del servicio especial antes de salir de casa.