Los madrileños que usen el Metro podrán viajar en octubre por un precio fijo de 1,5 euros, independientemente del número de estaciones que recorran. Así lo ha anunciado la presidenta Isabel Díaz Ayuso durante su intervención en el debate sobre el estado de la región celebrado este jueves en la Asamblea de Madrid.
El cambio pone fin a una fórmula tarifaria que lleva en vigor desde junio de 2012. Desde entonces, el billete sencillo incrementaba su precio en 10 céntimos a partir de la quinta estación recorrida, hasta alcanzar un tope máximo de dos euros. A partir de octubre, ese recargo desaparece y el precio queda fijado en 1,5 euros para cualquier trayecto dentro de la zona tarifaria A.
Con esta medida, Ayuso cumple una de las promesas recogidas en su programa electoral de 2023, que hasta ahora seguía pendiente de ejecución. Un primer paso hacia esta unificación se dio el pasado junio, cuando se habilitó el pago con tarjeta bancaria directamente en los tornos de acceso a las estaciones.
Pero la tarifa plana no fue el único anuncio relacionado con el Metro. La presidenta regional también avanzó que la línea 6 ampliará su horario y funcionará las 24 horas los fines de semana, aunque solo cuando opere como trazado totalmente automatizado, sin conductor.
Además, Ayuso desveló las próximas ampliaciones de la red previstas en la hoja de ruta de la Consejería de Transportes: la prolongación de la línea 10 hasta Móstoles, la línea 11 hasta Leganés, la línea 1 hasta Las Tablas y la línea 3 de Metro Ligero hasta la zona de Valenoso, en Boadilla del Monte. En total, más de 32 nuevos kilómetros de red.
En cuanto a la atención al viajero, la Comunidad de Madrid prevé instalar máquinas de venta de títulos de última generación capaces de ofrecer videollamada en tiempo real con un agente especializado. El objetivo es que los usuarios puedan resolver dudas, recibir orientación o comprar su billete con asistencia remota desde las propias estaciones.
Este sistema se desplegará inicialmente en 209 equipos distribuidos en 70 vestíbulos de la red, dentro del proyecto Estación 4.0, una iniciativa dotada con nueve millones de euros financiados con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Antes del próximo verano, otros 144 equipos adicionales se sumarán al servicio de atención a distancia.
Madrid da así un nuevo impulso a su red de metro, la más utilizada de la región, con medidas que afectarán al bolsillo y a la experiencia diaria de millones de viajeros.
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