Los viajeros que usen las líneas C-3 y C-4 de Cercanías Madrid deberán armarse de paciencia este sábado y domingo. El túnel de Sol vuelve a interrumpir su servicio durante los días 5 y 6 de septiembre, coincidiendo con las obras de transformación de la estación de Atocha Cercanías.
Se trata del segundo y último fin de semana con cortes en este tramo, tras la interrupción que ya se produjo los pasados 29 y 30 de agosto. La buena noticia es que, una vez concluido este cierre, los trabajos más molestos para los usuarios habrán terminado.
Durante estos dos días, el servicio quedará suspendido entre las estaciones de Atocha y Nuevos Ministerios. Atocha actuará como cabecera provisional para los trenes de ambas líneas, mientras que Nuevos Ministerios ejercerá ese papel únicamente para los servicios de la C-4.
Los usuarios que tengan abono o título válido de Cercanías podrán utilizar sin coste adicional los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) como alternativa durante el corte. Renfe informará en tiempo real a través de sus canales habituales: atención al cliente en estaciones, megafonía, cartelería, redes sociales y WhatsApp.
Las obras forman parte de un proyecto de gran calado que rondará los 56 millones de euros de inversión y cuenta con fondos europeos del programa NextGenerationEU. El objetivo es renovar por completo la distribución de vías en Atocha Cercanías, pasando del esquema actual 4+3+3 a un nuevo modelo 4+4+2.
Con este cambio, las vías 1 a 4 quedarán vinculadas al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al túnel de Sol y las vías 9 y 10 al túnel de Embajadores. Las actuaciones incluyen también la conexión de los túneles de Embajadores y Sol, la ampliación del andén 5, nuevas vías de apartado y mejoras en los sistemas de señalización y seguridad.
El resultado será visible a partir de octubre: la capacidad del túnel de Sol aumentará hasta un 33%, lo que se traducirá en más trenes disponibles y mejor gestión del servicio en hora punta, especialmente en la franja de las seis a las nueve de la mañana.
Una transformación necesaria para una de las infraestructuras más transitadas del país. Atocha Cercanías superó los 82 millones de pasajeros el año pasado, y esta modernización busca estar a la altura de esa demanda creciente.
Más noticias de Madrid
Un policía nacional acaba detenido en Móstoles al ir a buscar su pistola reglamentaria a comisaría tras prestársela a un conocido
Almeida humilla a la Delegación del Gobierno por las cifras de Cibeles: «Para contar inmigrantes no saben, pero para contar manifestantes sí»
Alcorcón se echa a la calle: once días de fiesta con conciertos gratuitos de Kiko Veneno, Natalia Lacunza y La Pegatina