Más Madrid pide a la Comunidad 15 millones para llevar a los niños al colegio en bus municipal gratuito

Que los escolares de las grandes ciudades madrileñas puedan ir al colegio solos, en autobús, sin que sus padres tengan que llevarlos en coche. Esa es la propuesta que Más Madrid llevará al próximo debate sobre el estado de la región, y que ya tiene forma de proposición no de ley registrada en la Asamblea de Madrid.

Más Madrid pide a la Comunidad 15 millones para llevar a los niños al colegio en bus municipal gratuito

La formación que lidera Manuela Bergerot reclama al Gobierno de Isabel Díaz Ayuso que cree una línea de subvenciones de 15 millones de euros para que los 23 municipios de la región con más de 50.000 habitantes puedan poner en marcha rutas escolares en sus servicios de transporte urbano. El servicio sería gratuito para las familias y conectaría los centros públicos de Infantil y Primaria de cada ciudad.

El modelo en el que se inspiran ya funciona en Rivas-Vaciamadrid desde el curso 2024-2025 y sus resultados han convencido a la formación para extenderlo. El programa, llamado ‘En bus al cole’, cuenta este año con 13 rutas y cerca de un millar de niños inscritos. Cada jornada, consigue retirar de los entornos escolares una media de 400 coches, aliviando el caos de tráfico habitual a la entrada y salida de clases.

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El funcionamiento es sencillo pero cuidado. Las familias se inscriben voluntariamente, las rutas se diseñan para que ningún niño viaje más de 40 minutos y para que la parada quede cerca del domicilio. A bordo viaja personal formado que acompaña a los menores desde que suben hasta que los reciben en el colegio. Además, una aplicación móvil permite a los padres saber en todo momento dónde está el autobús y cuándo sus hijos suben o bajan en cada parada.

Desde Más Madrid destacan que la iniciativa no solo mejora la movilidad urbana, sino que también favorece la conciliación familiar y refuerza la autonomía de la infancia.

La propuesta llegará al debate autonómico con el objetivo de que ciudades como Móstoles, Alcalá de Henares, Fuenlabrada, Getafe, Alcorcón, Leganés o la propia capital, entre otras, puedan replicar el modelo ripense cuanto antes.

El reto ahora es convencer al Ejecutivo regional de que destine fondos a un servicio que, en Rivas, ya ha demostrado que funciona.