Los conductores vitorianos llevan semanas conviviendo con unas cabinas de radar recién instaladas en varios puntos de la ciudad. Por ahora no hay de qué preocuparse: ninguna de ellas está en funcionamiento. Sin embargo, el tiempo de tranquilidad se acaba, porque el Ayuntamiento trabaja para ponerlas en marcha antes de que termine el otoño.
Las nuevas estructuras comenzaron a colocarse en julio y desde entonces permanecen inactivas. Para que puedan empezar a multar, los técnicos municipales deben revisar uno a uno todos los equipos y verificar que cumplen con los requisitos legales exigidos. También falta la certificación de obra correspondiente. La previsión es cerrar ese proceso durante septiembre.
En total son ocho las ubicaciones afectadas por esta renovación. Algunas sustituyen cabinas ya existentes, como las de la Avenida de los Huetos, Iturritxu y Zaramaga. Otras se estrenan en puntos nuevos: Avenida del Cantábrico, la intersección entre la Avenida del Zadorra y la calle Donostia, Zumabide y Urartea.
Lo que hace especialmente relevante este cambio es la tecnología que incorporan los nuevos dispositivos. A diferencia de los anteriores, que llevaban más de veinte años en funcionamiento y solo captaban infracciones por detrás, los nuevos radares pueden controlar hasta seis carriles a la vez y registrar vehículos en ambos sentidos de circulación de forma simultánea. Eso significa que una sola cabina puede hacer el trabajo que antes requerían dos instalaciones separadas.
Los dos nuevos cinemómetros adquiridos por el consistorio irán rotando entre las ocho cabinas disponibles, por lo que no todos los puntos estarán activos al mismo tiempo. Aun así, los conductores no podrán saber con facilidad cuál de ellas está ocupada en cada momento, lo que ya actúa como elemento disuasorio.
Estos puntos fijos se suman a los que ya funcionan en el Alto de Armentia, las avenidas de las Naciones Unidas, Zabalgana, Salburua, Bruselas y Salbatierrabide, este último con un límite de 30 kilómetros por hora. En total, alrededor de una quincena de zonas de la ciudad cuentan con control fijo de velocidad.
A todo ello hay que añadir 47 plazas reservadas para el radar móvil y seis cámaras que vigilan el paso en rojo en semáforos de distintas calles del municipio.
El sistema de control de velocidad en Vitoria se refuerza así considerablemente de cara al último trimestre del año.
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