El Estadio de La Cartuja acoge este jueves un encuentro de Liga que va mucho más allá del resultado deportivo. El Betis recibe al Getafe a las 19:00 horas en una jornada que servirá como primera prueba real del nuevo dispositivo de tráfico diseñado por el Ayuntamiento de Sevilla para mejorar los accesos al recinto en los partidos del conjunto verdiblanco.
El detonante de este nuevo plan fue el último encuentro en casa del Betis, en el que se registró la llegada de unos 4.000 coches más que en citas anteriores, generando importantes retenciones en los accesos al estadio. Ante esa situación, el delegado de Movilidad del Ayuntamiento, Álvaro Pimentel, impulsó un paquete de medidas que entra en vigor precisamente hoy.
La novedad más destacada es la habilitación del doble sentido de circulación en el tramo final del Camino de los Descubrimientos, entre la glorieta José Luis Manzanares Japón y la zona de Matemático Rey Pastor y Castro. La nueva distribución contempla un carril en dirección al estadio y dos carriles en sentido de salida, lo que busca agilizar especialmente el tráfico al término del partido, cuando miles de aficionados abandonan el recinto al mismo tiempo.
A esto se suman 91 nuevas plazas de estacionamiento en cordón en Cartuja Norte, una zona que hasta ahora no se utilizaba para este fin. La medida pretende descongestionar los aparcamientos habituales del entorno y ofrecer más opciones a quienes acudan en vehículo privado. También se abrirán nuevos viales de circulación hacia la zona norte de La Cartuja.
Para quienes prefieran el transporte colectivo, Tussam reforzará sus líneas con 40 autobuses adicionales y tres servicios especiales de lanzadera. Además, los autocares de las peñas béticas contarán con un acceso propio por el lateral del puente del Alamillo, evitando así que estos vehículos colapsen las rotondas de acceso al estadio.
El reto añadido de este encuentro es que se juega en horario laboral y lectivo, lo que puede condicionar los patrones de desplazamiento de los aficionados y poner a prueba la eficacia real de las medidas implantadas.
Las autoridades municipales confían en que este primer ensayo arroje datos suficientes para ajustar el dispositivo de cara a futuros partidos. La afición bética, que llena La Cartuja semana tras semana, será la mejor jueza de si el nuevo plan cumple con lo prometido.
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