Un enganchón entre el pantógrafo de un tren y la catenaria dejó sin tensión una de las vías a la salida de la Estació del Nord durante más de tres horas y media, provocando el caos en los trenes de cercanías de Valencia este lunes por la tarde.

La incidencia se produjo a las 14:30 horas del lunes 14 de septiembre en el tramo comprendido entre la Estació del Nord y la estación de Fuente de San Luis. El problema técnico obligó a circular por una sola vía y afectó a las líneas C1, C2 y C6 de Renfe, tres de las más concurridas del área metropolitana de Valencia.
A consecuencia de ello, cuatro servicios acumularon retrasos medios de 20 minutos, y dos trenes tuvieron que ser directamente suprimidos, según confirmó la propia compañía ferroviaria. Miles de viajeros que utilizan habitualmente estas líneas para desplazarse por la ciudad y su entorno se vieron afectados por las demoras en plena tarde del lunes.
El problema no se limitó a los trenes de cercanías. Un tren Euromed con destino Figueres salió de Valencia con cuarenta minutos de retraso, convirtiéndose en el único servicio de larga y media distancia perjudicado por la avería.
Sobre las 18:00 horas se restableció la circulación por la vía afectada. Adif informó de que a partir de ese momento únicamente se registraban retrasos residuales que tendían progresivamente hacia su regularización.
En cuanto a las causas, los técnicos de Adif trabajan en el análisis de los elementos implicados para llevar a cabo una evaluación completa y acometer las reparaciones necesarias. En el momento de la incidencia no se precisó cuánto tiempo podría tardar en reponerse la tensión en la vía afectada.
La avería volvió a poner el foco sobre la fragilidad de las infraestructuras ferroviarias en uno de los nudos de comunicación más importantes del arco mediterráneo, y generó quejas entre los usuarios que a través de las redes sociales denunciaron la falta de información en los andenes durante las horas más críticas de la tarde.
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