El próximo 16 de febrero comenzarán las obras de remodelación del paseo de la Ingeniería en Valladolid. Este proyecto, adjudicado a la empresa Zarzuela, tiene un presupuesto de 166.000 euros y se estima que culminará a mediados de mayo. El objetivo principal es mejorar la movilidad en el área a través de la creación de un carril bici y la reorganización de las plazas de aparcamiento.
La intervención se hace necesaria debido al estado de las aceras, que se han visto afectadas por el levantamiento del pavimento provocado por las raíces de los árboles. Esta situación ha generado un aumento de reclamaciones por parte de los vecinos y también varios accidentes. La zona ya soporta un alto tránsito, dado que alberga el polideportivo Miriam Blasco y el colegio Federico García Lorca.
Los trabajos incluirán la reconstrucción de ambas márgenes del paseo con losas de hormigón. Según el concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, los operarios comenzarán las labores de acondicionamiento en los próximos días, especialmente en la zona cercana a la Facultad de Filosofía y Letras. Esta obra se suma a otras iniciativas para mejorar la red de itinerarios ciclistas en la ciudad.
El nuevo carril bici tendrá una longitud de 155 metros y discurrirá junto a la acera del polideportivo con una anchura de 2,30 metros. Esto permitirá conectar el paseo de la Ingeniería con los itinerarios existentes en el paseo del Prado de la Magdalena y la ribera del Esgueva. Gutiérrez Alberca ha enfatizado la relevancia de esta conexión para fomentar el uso de transporte sostenible en Valladolid.
Además de la creación del carril bici, se hará un parterre terrizo de 2,25 metros de ancho en el lado opuesto de la vía. Esta franja de tierra está destinada a conservar los árboles existentes y minimizar daños al suelo. También se planea la sustitución de la iluminación actual, que se ve afectada por la vegetación, con báculos de altura y luminarias más bajas orientadas al peatón.
La seguridad vial es un aspecto clave en esta remodelación. Los pasos de peatones se mejorarán con la incorporación de pavimento táctil y plataformas que incrementen la visibilidad. Por otro lado, el aparcamiento se mantendrá en línea, con una anchura de dos metros tras la reorganización del espacio.
Este proyecto no solo afectará al paseo de la Ingeniería, sino que también implicará cambios en el tráfico en el paseo del Prado de la Magdalena para aumentar la oferta de estacionamiento. Se transformará el aparcamiento de línea a batería, lo que generará alrededor de 60 plazas adicionales en la zona. Las obras están alineadas con las necesidades de accesibilidad y futuras actuaciones en otros barrios, como el de las Batallas.