Las obras de uno de los proyectos de movilidad más esperados de Oviedo ganan ritmo este verano. El enorme cajón de hormigón que se hincará bajo las vías del ferrocarril para crear un nuevo acceso directo entre la autovía AS-II y el barrio de Ciudad Naranco ya muestra sus paredes en fase avanzada de construcción.
Los operarios trabajan en levantar la estructura del marco de hormigón, una gigantesca pieza que, una vez colocada en su posición definitiva bajo las vías, albergará dos carriles de circulación de 3,50 metros de ancho cada uno, un arcén interior de un metro y otro exterior de 2,50 metros. Una solución técnica que permite ejecutar los trabajos sin interrumpir el tráfico ferroviario, la misma que se empleó en su día en la ampliación del paso bajo el puente de Nicolás Soria.
La Consejería de Movilidad del Gobierno del Principado, que lidera Alejandro Calvo, impulsa esta intervención con la convicción de que aliviará la congestión que sufre la entrada norte de la capital asturiana en las horas punta. El coste total de la obra asciende a 4,06 millones de euros y el plazo de ejecución es de dieciocho meses, contando desde que arrancaron los trabajos a finales del año pasado.
El proyecto contempla un ramal de giro directo desde la AS-II, en sentido ascendente, hacia la calle Ernesto Winter Blanco. Una conexión que, según el Ejecutivo regional, mejorará de forma significativa el acceso al barrio de Ciudad Naranco.
Esta actuación es solo una parte de un acuerdo más amplio. En noviembre de 2021, el Principado y el Ayuntamiento de Oviedo firmaron un protocolo de colaboración por el que la administración autonómica asumía la construcción de este ramal ascendente, mientras que el Consistorio se comprometía a ejecutar un segundo ramal, en sentido descendente, que conectará las calles Ernesto Winter y Jesús Sáenz de Miera. Este segundo tramo correrá a cargo del presupuesto municipal.
Mientras las obras siguen su curso, el carril ascendente de la calle permanece cortado, obligando a los vecinos que quieren acceder a Ciudad Naranco a hacerlo a través de la entrada por Nicolás Soria. Una incomodidad temporal que los responsables del proyecto esperan compensar con creces cuando el nuevo ramal entre en servicio.
Las fuentes de la consejería aseguran que los trabajos avanzan dentro del calendario previsto y confían en que, salvo imprevistos, la obra quedará concluida en el plazo establecido.
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