El Ayuntamiento de Logroño ha adjudicado finalmente la construcción de la nueva rotonda en la intersección de las calles Vara de Rey y Pérez Galdós a la empresa Antis Obra Civil, por un importe de 1.000.397 euros y un plazo de ejecución de seis meses. La Junta de Gobierno Local dio luz verde a la operación este pasado viernes.
El proyecto, que el Consistorio define como una «transformación integral de la zona», prevé sustituir el actual cruce por una glorieta de 35 metros de diámetro exterior y 14 metros de interior. La actuación afecta también a las avenidas de España y Pío XII, conformando una de las intervenciones urbanísticas más ambiciosas del mandato en el centro de la capital riojana.
Además de la nueva rotonda, el plan contempla la remodelación de cinco pasos peatonales y la creación de una plataforma elevada en la confluencia de Pérez Galdós con San Antón. Se renovarán las redes de abastecimiento y saneamiento, se actualizará la recogida de aguas pluviales y se sustituirá el alumbrado por tecnología led. En materia de zonas verdes, se conservará el roble actual y se plantarán nuevos árboles.
Los concejales Francisco Iglesias y Ángel Andrés han presentado la adjudicación como el inicio de una fase que conecta esta actuación con futuras intervenciones en el entorno de San Antón, el centro intergeneracional de La Antigua Estación, la calle Belchite y la estación intermodal.
Sobre el inicio exacto de las obras, el equipo de gobierno ha evitado concretar fechas, limitándose a señalar que comenzarán «lo antes posible», sin aclarar si será antes o después de las fiestas de San Mateo.
La obra no ha estado exenta de polémica desde que se anunció. El proyecto cuenta con partidarios y detractores tanto en el barrio como en el resto de la ciudad, y ha generado un debate público que los responsables municipales esperan zanjar con los hechos. «Llega el momento de la ejecución», han señalado Iglesias y Andrés, convencidos de que cuando la obra esté terminada «se verá quién tiene o no razón».
El Ayuntamiento también ha salido al paso de las críticas del PSOE, a quien han recordado que durante la pasada legislatura no impulsó mecanismos de participación ciudadana como los que ahora reclama para este proyecto.
Los vecinos y comerciantes de la zona deberán armarse de paciencia durante los próximos seis meses, a la espera de que uno de los cruces más transitados de Logroño cambie para siempre su fisonomía.
