Más Madrid pone el foco en el impacto real del Gran Premio de España en la capital comparándolo con el desastre que dejó el circuito urbano de Valencia hace más de una década.
La portavoz de Más Madrid en el Ayuntamiento, Rita Maestre, rescató esta semana la experiencia valenciana con la Fórmula 1 para lanzar una advertencia sobre el proyecto madrileño. Lo hizo a través de un vídeo difundido en redes sociales en el que convocó a la exvicepresidenta de la Generalitat Valenciana, Mónica Oltra, para que contara de primera mano lo que dejó aquel circuito urbano.
Oltra habló desde el propio espacio que ocupó el trazado valenciano, que acogió grandes premios entre 2008 y 2012. Sus palabras fueron contundentes: el entonces presidente regional, Francisco Camps, prometió que la carrera no costaría «ni un duro» a los valencianos, pero al final dejó un agujero de 300 millones de euros en las arcas públicas.
La exvicepresidenta describió ese enclave como una zona hoy «urbanísticamente desconectada de la ciudad», «absolutamente degradada» y «llena de escombros». «Lo que ha quedado es desolación», afirmó. Según Oltra, el evento endeudó a la ciudadanía e hipotecó políticas en sanidad y educación, mientras los grandes beneficiados fueron «los superricos que ganan dinero con esto».
Maestre, por su parte, recordó que el proyecto madrileño ya acumula más de 200 millones de euros de inversión pública. La iniciativa forma parte de la campaña de su partido bajo el lema ‘Madrid no es su palco VIP’.
A estas críticas se suma la Plataforma STOP Fórmula 1, que ha convocado una concentración este domingo en la Puerta Sur de Ifema Madrid, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de España. La plataforma cifra el coste total del evento para las arcas públicas en más de 367 millones de euros este año y denuncia que ese gasto contrasta con recortes en servicios esenciales.
Desde el Gobierno regional, sin embargo, defienden que el impacto económico del evento se estima en 467 millones de euros, con la generación de cerca de 8.850 empleos y una recaudación en impuestos y cotizaciones sociales próxima a los 83 millones.
El debate entre el beneficio económico y el coste público del Gran Premio lleva meses enfrentando al PP con los grupos de la oposición, que exigen más transparencia sobre las cifras reales del proyecto.
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