La línea 6 del Metro de Madrid dará un salto histórico en su servicio cuando complete su automatización, prevista para el año 2027. A partir de ese momento, funcionará de forma ininterrumpida durante todos los fines de semana del año, sin cerrar en ningún momento entre la madrugada del viernes y la última salida del domingo.
El anuncio lo realizó la presidenta Isabel Díaz Ayuso durante su intervención en el debate sobre el estado de la región celebrado en la Asamblea de Madrid. La medida forma parte de un paquete más amplio de mejoras en el transporte público de la capital, que incluye también nuevas ampliaciones de la red y la unificación del precio del billete sencillo a 1,5 euros a partir de octubre.
En la práctica, esto significa que la Circular permanecerá abierta sin pausa desde las 6.00 horas del viernes hasta pasadas la 1.30 horas del lunes, cuando parten los últimos trenes del domingo desde sus respectivas cabeceras. Hasta ahora, como el resto de la red, la línea cerraba cada madrugada del viernes y del sábado.
La apuesta tiene mucho sentido si se tienen en cuenta los números. La línea 6 es la más utilizada de toda la red, con cerca de 430.000 viajeros al día. Conecta con otras 10 líneas de metro, cinco intercambiadores, cuatro estaciones de Cercanías y la Estación Sur de Autobuses, lo que la convierte en el principal eje de intercambio de la ciudad.
Con el nuevo horario se espera que esa cifra de usuarios aumente, especialmente entre quienes trabajan en turno de noche, quienes regresan a casa tras eventos nocturnos o simplemente quienes disfrutan del ocio en la capital durante el fin de semana.
La automatización no solo permite ampliar el horario, sino que también promete mejorar la regularidad del servicio y adaptar la oferta a la demanda en tiempo real. Eso sí, el cambio obligará a Metro a reorganizar sus tareas de mantenimiento, que pasarán a concentrarse en la noche del domingo al lunes para no interferir con el servicio.
Madrid tendría así un precedente casi sin igual en España, ya que el único antecedente de metro funcionando toda la noche fue durante la borrasca Filomena en enero de 2021, una situación de emergencia muy distinta a un servicio regular y planificado.
Los próximos meses irán despejando los detalles definitivos del estreno de este nuevo horario.
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