Las obras del futuro Parque Ventas, que cubrirá la autovía M-30 a la altura del barrio madrileño de Ventas, han superado ya el 70% de su ejecución. El Ayuntamiento de Madrid prevé abrir este espacio verde en el primer trimestre de 2027, y la expectación entre los residentes de los distritos de Ciudad Lineal y Salamanca crece con cada jornada que pasan las máquinas.
Julio, vecino de 73 años de Ciudad Lineal, se acerca a diario a las zonas perimetradas para seguir de cerca el avance de los trabajos. Reconoce que el espacio verde que había antes estaba «muy dejado» y que la gente apenas lo frecuentaba por las escaleras incómodas. Ahora confía en que todo cambiará: «Una vez terminado, todo lo que sea mejorar, está bien».
Desde el lado de Salamanca ya se han instalado cuatro pasarelas peatonales que conectarán con la plataforma del parque. Las otras cuatro, correspondientes a Ciudad Lineal, están en construcción en este momento. A esto se sumará un itinerario ciclista que unirá ambos distritos a través de la pasarela de Ramón de Aguinaga.
Los vecinos coinciden en valorar positivamente el proyecto. Jessica, de 35 años y residente en el barrio de El Carmen, admite que las obras han cortado calles y complicado la movilidad, pero considera que el resultado merecerá la pena. «El tráfico se nota bastante en esta zona. Creo que podría ayudar a aliviar el ruido y a que el tránsito sea más amable entre una zona y la otra», explica.
Una vecina que pasea a sus perros cerca de la obra apunta a la desigualdad que existía entre ambos lados hasta ahora: «Los que vivimos en Salamanca ya teníamos el parque de Fuente del Berro, pero los del otro lado estaban más limitados. Nos va a acercar bastante».
El parque tendrá 197 metros de longitud y unirá directamente el parque de Sancho Dávila, en el lado de Salamanca, con la zona verde de Ciudad Lineal. El proyecto contempla la plantación de 960 nuevos árboles y más de 48.800 arbustos, además de zonas estanciales y juegos infantiles inspirados en el Oso y el Madroño. La inversión total del Ayuntamiento asciende a 78,9 millones de euros.
Lo que antes eran 16 carriles de la M-30 pronto será un pulmón verde en pleno corazón del este de Madrid. Una transformación que los vecinos de ambos distritos llevan tiempo esperando.
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