La formación política Más Madrid ha exigido una auditoría completa sobre el Gran Premio de España de Fórmula 1 que se celebra en la capital, ante la falta de transparencia sobre el coste real que esta competición supondrá para los ciudadanos madrileños.
La portavoz del partido en la Asamblea de Madrid, Manuela Bergerot, compareció ante los medios para denunciar que el evento, presentado en su momento como una iniciativa que no costaría «un solo euro» de dinero público, ya ha comprometido 300 millones de euros a través de Ifema Madrid, un organismo cuya mayoría de capital es de titularidad pública.
Bergerot no se limitó a cuestionar el gasto. También advirtió de que teme que, detrás de la opacidad que rodea al proyecto, puedan existir contratos y comisiones beneficiosas para personas del entorno de la presidenta autonómica, Isabel Díaz Ayuso. Unas palabras que elevan la tensión política en torno a un evento que el Gobierno regional ha defendido como un motor económico para la ciudad.
El gran fantasma que sobrevuela este debate es Valencia. Más Madrid lleva más de un año comparando la situación madrileña con lo ocurrido en la ciudad levantina, donde el abandono del circuito urbano dejó a los valencianos una deuda de proporciones considerables. Para la portavoz, Madrid podría estar siguiendo el mismo camino si no se ponen en marcha mecanismos de control y fiscalización del gasto.
«Cuando se desmonte el circuito en unos años, nos tememos que ocurra exactamente lo mismo que en Valencia», señaló Bergerot, que prometió poner a disposición «todas las herramientas e instituciones» para garantizar que el dinero de los madrileños queda bajo supervisión.
De momento, el partido no ha concretado ante qué organismo presentará formalmente la solicitud de auditoría. Bergerot explicó que informarán «cuando tengan todo el estudio hecho», pero dejó claro que su objetivo es insistir en acabar con lo que califica de opacidad en la gestión del gasto público asociado al evento.
La polémica en torno al Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid no para de crecer. Entre el ruido de los motores y las cifras millonarias, la pregunta que más resuena en los despachos de la Asamblea es sencilla y directa: ¿cuánto va a pagar realmente el ciudadano de a pie por acoger esta carrera?
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