Los antiguos talleres de Renfe se transforman en un aparcamiento con 304 plazas para el barrio de Las Delicias

El Ayuntamiento de Valladolid ha puesto en marcha este lunes las obras de acondicionamiento del nuevo parking disuasorio del barrio de Las Delicias, situado en los terrenos de los antiguos talleres de Renfe, entre la avenida de Segovia y el paseo de Farnesio.

Los antiguos talleres de Renfe se transforman en un aparcamiento con 304 plazas para el barrio de Las Delicias

La intervención cuenta con un presupuesto cercano a los 450.000 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, lo que sitúa la finalización del aparcamiento a principios de 2027. Los trabajos han sido adjudicados a la empresa Zarzuela.

El nuevo parking ofrecerá 304 plazas de estacionamiento sobre una superficie de 6.476 metros cuadrados de hormigón fratasado mecánicamente, en sustitución de la actual parcela de zahorra que se habilitó de forma provisional durante las obras de los túneles del proyecto de integración ferroviaria de Panaderos y Labradores. Las plazas disponibles pasarán así de las 160 actuales a 304, lo que convierte a esta infraestructura en el segundo parking disuasorio de mayor capacidad de la capital, solo por detrás del situado en el recinto de la Feria de Valladolid, con 416 plazas.

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Para no interrumpir el uso del espacio durante las obras, la actuación se dividirá en dos fases. La primera abarcará una franja de 2.318 metros cuadrados paralela a la avenida de Segovia e incorporará 110 plazas, cinco de ellas reservadas para personas con movilidad reducida. Durante este periodo se mantendrá en funcionamiento la zona actual de tierra. Una vez operativa esta primera franja, comenzará la segunda fase sobre 4.158 metros cuadrados para añadir las 194 plazas restantes. En todo momento se garantizará un mínimo de 100 plazas operativas.

El alcalde, Jesús Julio Carnero, visitó el inicio de los trabajos y defendió la necesidad de la actuación: «Esta actuación va a implicar que este aparcamiento disuasorio duplique el número de plazas actuales y pasemos a tener 304. Le daremos la correspondiente dignidad dotándolo de pavimentación y de una red de recogida de aguas pluviales». Carnero también justificó la ejecución por fases señalando que el espacio actual «se está utilizando de manera anárquica».

El diseño incluye torres de proyectores para el alumbrado y la sustitución del muro de ladrillo perimetral por un vallado diáfano. El acceso de vehículos se trasladará al paseo de Farnesio, donde también se habilitará una entrada peatonal, además de la existente en la avenida de Segovia.

La obra se enmarca dentro del programa municipal Jardín de las Delicias, que engloba diversas actuaciones de reurbanización en el barrio.