La nueva variante subterránea del Topo, que conecta los barrios de Altza, en San Sebastián, y Galtzaraborda, en Errenteria, entró en servicio este sábado con total normalidad, marcando un antes y un después en el transporte ferroviario de la comarca donostiarra.
El primer tren rodó por el nuevo trazado a las 7.12 horas de la mañana con destino a Amara, sin contratiempos y ante el interés de numerosos vecinos que quisieron vivir de cerca el estreno de la infraestructura.
Los trabajos de conexión entre la nueva vía doble y los tramos preexistentes los llevó a cabo Euskal Trenbide Sarea durante la noche del viernes al sábado, realizando también las últimas comprobaciones de señalización y comunicaciones antes de dar luz verde a la circulación.
La puesta en marcha de este corredor de dos kilómetros de longitud trae consigo una mejora sustancial del servicio. En días laborables, el número de circulaciones pasará de 136 a 274, lo que equivale a reducir el tiempo de espera entre trenes de 15 a 7,5 minutos. Un salto importante para miles de usuarios que utilizan esta línea a diario.
La consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, estuvo presente en la Alameda de Pasai Antxo para celebrar la jornada y destacó la tranquilidad con la que transcurrió la apertura. También valoró el interés de la ciudadanía por conocer la nueva estación soterrada de Pasai Antxo, que reemplaza a la antigua estación ubicada sobre el viaducto que durante décadas partió en dos ese barrio.
García Chueca no dudó en calificar el día de «histórico», ya que el viaducto de 1912 deja de recibir trenes para siempre. El Gobierno Vasco anunció que avanzará «pronto» en su desmantelamiento, un compromiso adquirido con los vecinos de la zona hace años.
La obra, iniciada a principios de 2022, ha requerido también una intensa labor de preparación del personal. Hasta 150 maquinistas de Euskotren han recibido formación específica para operar en este nuevo tramo.
Con esta infraestructura, el Topo da un paso firme hacia una red más moderna, más eficiente y mejor integrada en el tejido urbano de la bahía donostiarra.
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