La empresa adjudicataria de la remodelación de la avenida Virgen de la Montaña ha rechazado firmar el contrato de las obras alegando motivos económicos, lo que obliga al Ayuntamiento de Cáceres a volver a sacar el proyecto a licitación con un presupuesto más elevado.
Viales y Obras Públicas S.A., la única constructora que concurrió al concurso público convocado a finales de abril, ha comunicado de forma verbal al Consistorio su negativa a rubricar el acuerdo, el último paso administrativo antes de que arrancaran los trabajos sobre el terreno, previstos para este mismo mes de septiembre.
Detrás de esta decisión está el encarecimiento de las materias primas provocado por el conflicto bélico entre Estados Unidos e Israel contra Irán, iniciado a finales de febrero. El tiempo transcurrido entre la redacción de los pliegos, la licitación y el inicio de la ejecución ha hecho que el presupuesto de 2,7 millones de euros aprobado en junio por la mesa de contratación ya no cuadre con los costes reales del mercado.
El Ayuntamiento espera ahora a que la empresa haga llegar por escrito su renuncia formal, ya que hasta el momento la negativa solo se ha producido a través de conversaciones y no consta en ningún documento oficial. Una vez formalizado ese trámite, el Consistorio tiene previsto convocar un nuevo concurso público cuanto antes, esta vez con un presupuesto actualizado que contemple la revisión de precios.
El revés supone un importante contratiempo para uno de los grandes proyectos de la legislatura del alcalde Rafael Mateos. La institución, no obstante, ha reafirmado su compromiso con la obra, calificándola de esencial para hacer de Cáceres una ciudad más accesible y moderna.
Al no existir una segunda empresa clasificada en el proceso, el Ayuntamiento no tiene otra opción que repetir la licitación, lo que inevitablemente retrasará el inicio de los trabajos y aleja la fecha de finalización, que en principio se situaba a mediados de 2028.
La reforma contempla una actuación sobre 10.500 metros cuadrados en una avenida de 350 metros de largo y 30 de ancho, desde la avenida de España hasta la plaza de Colón. El proyecto incluye la peatonalización de un tramo de la calle León Leal y la reordenación del tráfico en la zona, sustituyendo el bulevar central actual por una gran acera trasladada al lado de los números pares.
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