Los 150 vecinos de Baranbio, pedanía del municipio alavés de Amurrio, llevan dos décadas pidiendo lo mismo: que los camiones dejen de atravesar su pueblo. Pero el problema, lejos de resolverse, no ha hecho más que empeorar desde 2023.
Ese año, la Diputación de Bizkaia instaló arcos de pago para vehículos pesados en varias carreteras que conectan con Álava. El resultado fue inmediato: los camioneros encontraron en la A-2522, que cruza Baranbio sin peaje, una alternativa que les ahorra hasta 800 euros al mes. Desde entonces, el tráfico pesado por esta estrecha carretera se disparó.
«Queremos que dejen de pasar camiones por esta travesía tan peligrosa», explica Jesús Mari Bernaola, presidente de la Junta Administrativa de Baranbio. La vía recorre seis kilómetros por el término municipal, con curvas cerradas, cambios de rasante y apenas espacio para que dos camiones se crucen. El tramo más crítico es el kilómetro que atraviesa la zona más habitada del pueblo.
Las consecuencias las viven en el día a día. «Todas las ventanas vibran», cuenta Ana Gordonez. «Algunos encima te pitan», añade Francisco Martínez. Luiso López, Belén Ortueta y José Ramón Azkaray coinciden en que los vehículos pesados superan con frecuencia los límites de velocidad, «pero es que tampoco nos dejan poner un radar fijo».
La desesperación de los vecinos va más allá del ruido y el peligro. El departamento foral de Carreteras les impide construir aceras, instalar radares o incluso reformar las fachadas y tejados de sus propias casas. Un plan dotado con medio millón de euros para construir aceras, contemplado en el Plan Foral 2017-2018, quedó en nada por la negativa institucional, pese a que los vecinos llegaron a conseguir el permiso del Obispado para hacer pasar la acera por el arco de la torre de la iglesia.
Ante la nueva norma aprobada por el consejo foral para regular el pago en las vías de alta capacidad alavesas, la Junta Administrativa y el Ayuntamiento de Amurrio han presentado una alegación conjunta. Exigen que se prohíba expresamente el tránsito de camiones por Baranbio y por el tramo de la A-2522 entre Orozko y Ziorraga, y que la liberalización de la AP-68 se amplíe desde Areta hasta Altube.
«La única solución que nos dieron fue una circunvalación, pero no hay espacio para hacerla. Además, ya tenemos una: la autopista que hemos estado pagando durante 50 años», concluyen los vecinos, hartos de esperar.
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