La conexión ferroviaria entre Illescas y la red de Cercanías de Madrid da un paso decisivo. Adif ha puesto en marcha la licitación del proyecto técnico para remodelar la estación de Griñón y para instalar una segunda vía electrificada en el tramo que une Humanes con Illescas, un contrato valorado en 2,6 millones de euros que abre la puerta a unas obras largamente esperadas por los vecinos de La Sagra.
Se trata de la fase previa a la licitación de las obras en sí, es decir, el estudio que definirá con exactitud qué trabajos hay que hacer y cómo ejecutarlos. Un trámite técnico, pero fundamental, que confirma que el proyecto avanza sobre el terreno y no solo sobre el papel.
La estación de Griñón será una de las grandes beneficiadas. Según lo previsto, el edificio de viajeros contará con un nuevo vestíbulo, dos andenes renovados y cubiertos con marquesinas, un paso inferior entre ambas vías dotado de ascensor, zona de aparcamiento y accesos mejorados. Una infraestructura que hoy apenas cumple su función básica se transformará en un punto de conexión moderno y accesible.
Junto a esa remodelación, el proyecto también contempla la instalación de una segunda vía a lo largo de 9,4 kilómetros entre Humanes e Illescas, con su correspondiente sistema de electrificación y los equipos de señalización y comunicación necesarios para que el servicio funcione con garantías.
Adif ya trabaja en paralelo en otros frentes del mismo corredor. En la estación de Illescas se ejecuta una nueva vía para aumentar la capacidad de la estación, y se avanza en la redacción del proyecto para electrificar el trayecto existente entre esa localidad toledana y Humanes. Todo ello encaja dentro del Plan de Cercanías Madrid, que contempla la extensión de la red hasta Illescas como una de sus actuaciones prioritarias.
Para los municipios de La Sagra, que llevan años reclamando una mejor comunicación con la capital, la noticia supone un motivo de esperanza. La zona ha experimentado un crecimiento poblacional notable en los últimos años y la demanda de transporte sostenible no ha dejado de crecer.
El reto ahora es mantener los plazos y que los proyectos se conviertan, cuanto antes, en obras reales y en trenes que circulen.
Más noticias de Toledo
Dos detenidos por soldar en plena ola de calor: así comenzó el incendio de Almorox que puso en jaque a Toledo
Velázquez defiende el gobierno con Vox, apuesta por Núñez para la Junta y deja a Tolón en «ni pena ni gloria»
Una nave industrial de Madridejos se derrumba tras un violento incendio que consumió toneladas de madera y material de construcción