El Consejo de Ministros aprobó este martes el plan de inversión aeroportuaria para el periodo 2027-2031, y León sale bien parado. La ciudad se convierte en la segunda de Castilla y León con mayor dotación económica destinada a mejorar su aeropuerto, solo por detrás de Valladolid.
El llamado Documento de Regulación Aeroportuaria, conocido como DORA, contempla una inversión global de casi 13.000 millones de euros en toda la red de aeropuertos españoles gestionada por Aena. De esa cifra, 58 millones de euros quedarán en la comunidad de Castilla y León, y León se lleva 16,3 millones.
Las actuaciones previstas para el aeropuerto leonés abarcan varias áreas prioritarias: mejoras en el campo de vuelo y la plataforma, refuerzo de los equipos de seguridad, incremento de la seguridad operacional, renovación de vehículos y actualización de los sistemas de información y comunicaciones.
Solo el aeropuerto de Valladolid supera esta cifra dentro de la comunidad, con 18,5 millones de euros. Por detrás quedan Salamanca, con 12,7 millones, y Burgos, con 9,8 millones. León ocupa, por tanto, una posición destacada en el reparto regional.
Un dato relevante es que esta inversión no procede de los Presupuestos Generales del Estado, sino de los ingresos propios del sistema aeroportuario que gestiona la empresa pública Aena, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Es decir, el dinero sale del propio funcionamiento de los aeropuertos españoles.
El ministro responsable del área explicó que el nuevo DORA supone prácticamente una congelación de las tarifas aeroportuarias, con un incremento medio de apenas tres céntimos de euro por pasajero al año, lo que limita el impacto en los usuarios y en las aerolíneas.
Para el aeropuerto de León, históricamente con una actividad modesta en comparación con los grandes hubs nacionales, esta inyección de recursos supone un espaldarazo importante de cara a los próximos años. Las mejoras previstas en infraestructura y tecnología podrían sentar las bases para atraer nueva actividad y consolidar la conectividad de la provincia.
El plan entrará en vigor en 2027 y se extenderá hasta 2031, por lo que las obras e inversiones se irán ejecutando de forma progresiva a lo largo de ese lustro.
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