La nueva Línea 11 de Tuvisa superó las previsiones en su primer día de servicio, con 579 usuarios recorriendo el trayecto que conecta por primera vez en autobús urbano dos de los barrios en expansión de Vitoria-Gasteiz.
El dato sorprendió gratamente tanto al personal de conducción como al equipo de inspección. Desde la empresa pública lo califican sin reparos como un buen resultado, especialmente teniendo en cuenta las circunstancias en las que se produjo ese estreno.
Y es que julio, sobre todo en su recta final, es el segundo peor mes del año para el transporte urbano en la capital alavesa, solo por detrás de agosto. Las vacaciones escolares, la caída de la actividad laboral y el menor uso de los servicios públicos hacen que los viajes se reduzcan de forma notable en estas semanas.
A eso se suma que se trata de una línea completamente nueva, que parte de cero y que necesita tiempo para que los viajeros la incorporen a sus rutinas. El desconocimiento del servicio penaliza siempre los primeros registros.
De los 579 usuarios del primer día, 269 utilizaron el autobús durante la mañana y primeras horas de la tarde. Los 310 restantes se sumaron en el tramo final de la jornada.
La nueva línea opera con una frecuencia de un autobús cada treinta minutos en cada sentido, lo que todavía limita su capacidad de captar un volumen mayor de pasajeros. Desde Zabalgana, el horario habitual arranca a las 7.00 horas y se extiende hasta las 21.30, aunque existe un servicio especial más temprano a las 6.10. Desde la parada de Luis Olariaga, las salidas regulares van de las 7.25 a las 20.55, con dos frecuencias madrugadoras adicionales a las 6.35 y a las 7.00.
De lunes a sábado hay además un último autobús que sale a las 21.55, una hora después del cierre del horario habitual, pensado para ampliar la cobertura nocturna del trayecto.
El recorrido conecta dos zonas muy condicionadas por el acceso a centros educativos, instalaciones médicas y dependencias institucionales, lo que augura que la demanda crecerá de forma significativa con la vuelta al cole en septiembre y la recuperación de la actividad ordinaria de la ciudad.
Vitoria estrena así un nuevo eje de movilidad urbana que, pese a llegar en el peor momento del año para el transporte público, ha convencido desde el primer momento a quienes lo han probado.
