El gobierno municipal de Segovia prepara una medida que cambiará la forma en que miles de conductores utilizan cada día la zona de estacionamiento regulado. La propuesta obliga a quienes agoten el tiempo máximo permitido a trasladar su vehículo a otro sector de la ORA, no solo a renovar el tique.
Actualmente, muchos conductores dejan el coche aparcado durante horas seguidas y simplemente pagan otro tique en el parquímetro o desde el móvil sin mover el vehículo. Con la nueva normativa que se estudia incluir en el próximo contrato del servicio, esa práctica dejaría de ser posible.
No bastaría tampoco con desplazarse unos metros dentro de la misma área. El conductor tendría que cambiar de sector. La ciudad cuenta con cinco zonas diferenciadas: la A en el recinto amurallado, la B1 y B2 en el entorno de San Millán y el paseo Ezequiel González, la C en Santa Eulalia y la D en El Salvador y la zona del Acueducto.
La tecnología necesaria para aplicar esta medida tampoco existe en el sistema actual. El nuevo contrato contempla la posibilidad de reconocer matrículas e impedir la compra de un nuevo tique en la misma zona una vez agotado el tiempo máximo. Este tipo de control ya funciona en otras ciudades españolas.
La propuesta se presentó en un encuentro del concejal de Hacienda, Obras, Servicios e Infraestructuras, José Luis Horcajo, con representantes del sector de instaladores eléctricos, telecomunicaciones y empresas auxiliares de la construcción en la Federación Empresarial Segoviana.
Precisamente estos colectivos son quienes más preocupación mostraron, ya que sus trabajos en la calle pueden prolongarse más de lo previsto. El Ayuntamiento estudia crear autorizaciones especiales para profesionales, comerciantes y trabajadores que necesiten permanecer estacionados más tiempo por motivos laborales, así como una modalidad para obras de varias semanas. Los residentes con tarjeta quedarían exentos de la obligación de rotación.
El objetivo declarado de la medida es el mismo que inspira toda ordenanza de zona azul: garantizar que las plazas roten entre distintos vehículos y no queden bloqueadas durante horas por los mismos conductores, perjudicando a quienes necesitan aparcar por poco tiempo.
El nuevo pliego del servicio está todavía en fase de redacción, pero el calendario que maneja el Ayuntamiento es ajustado, con el alcalde José Mazarías pendiente de presentar los detalles definitivos en los próximos meses.
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