La torre de control del aeropuerto de Menorca se moja por dentro: los sindicatos exigen una solución definitiva tras décadas de retrasos

La torre de control del aeropuerto de Menorca sufrió una grave entrada de agua el pasado 9 de septiembre, durante el episodio de lluvias intensas que obligó a activar la alerta naranja en la isla. El líquido alcanzó equipos y posiciones de control, lo que encendió todas las alarmas entre los trabajadores y los sindicatos del sector.

La torre de control del aeropuerto de Menorca se moja por dentro: los sindicatos exigen una solución definitiva tras décadas

Al día siguiente del incidente, CC.OO. trasladó lo ocurrido al Comité de Seguridad y Salud de AENA. La empresa reconoció la necesidad de evaluar las filtraciones y llevar a cabo las reparaciones pertinentes, pero los trabajadores no se conforman con un parche más.

Tanto CC.OO. como U.S.C.A. denuncian que no se trata de un hecho aislado. Según los sindicatos, la torre de control acumula averías constantes en los últimos meses y la posibilidad de que los equipos vuelvan a mojarse representa «una situación muy grave» que pone en riesgo la operatividad del aeropuerto y, con ella, la seguridad del tráfico aéreo.

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El problema de fondo no es nuevo. La construcción de una nueva torre de control lleva sobre la mesa desde 1999. Fue recogida en el Plan Director de 2010 y anunciada en múltiples ocasiones sin que nunca llegara a materializarse. Los sindicatos recuerdan además que el proyecto de torre remota impulsado por AENA tampoco llegó a buen puerto, lo que deja a la isla con una infraestructura que califican de «obsoleta».

Con este panorama, CC.OO. y U.S.C.A. reclaman que se liciten de una vez las obras para dotar a Menorca de una nueva torre de control. Insisten en que los remiendos puntuales no resuelven un problema estructural que lleva décadas enquistado y que cada temporada de lluvias vuelve a poner de manifiesto.

El aeropuerto de Menorca es uno de los más activos del Mediterráneo durante los meses de verano, con miles de operaciones aéreas que dependen de unas instalaciones de control que, a juicio de quienes trabajan en ellas, ya no están a la altura de las exigencias actuales.

La pelota está ahora en el tejado de AENA. Los sindicatos esperan que este nuevo episodio sirva para acelerar una solución que el tiempo y la dejadez han ido postergando durante demasiado tiempo.