El lunes 24 de agosto fue una jornada negra para el transporte ferroviario en la provincia de León. Dos incidentes encadenados dejaron sin servicio a cientos de viajeros durante horas y pusieron de manifiesto la fragilidad de una red de cercanías que conecta localidades del interior leonés.

Todo comenzó a primera hora de la mañana, cuando un tren de Feve que cubría la línea C1 del núcleo de cercanías de León arrolló a un animal que cruzaba la vía. El impacto provocó el descarrilamiento del convoy a la altura de Valcuende, dejando bloqueado el tramo comprendido entre La Espina y Puente Almuhey.
Ante la gravedad de la situación, Adif activó de inmediato un plan de transporte alternativo por carretera para garantizar que los viajeros afectados pudieran continuar con sus desplazamientos. Sin embargo, las labores de recuperación del tren y de revisión de la vía se prolongaron durante toda la jornada.
No fue hasta las seis de la tarde cuando la circulación ferroviaria entre La Espina y Puente Almuhey quedó restablecida. Diez horas de corte que obligaron a decenas de usuarios a reorganizar sus planes en pleno mes de agosto.
La jornada, sin embargo, no había terminado de dar sustos. A media tarde, una nueva incidencia golpeaba la red ferroviaria provincial: la circulación entre Astorga y Porqueros, dentro del corredor Ponferrada-León, quedó interrumpida por una falta de tensión en la catenaria.
En esta ocasión, la resolución fue más ágil. Algo más de una hora después del aviso, Adif confirmaba que el servicio se había retomado con normalidad en ese tramo.
Dos incidentes en una misma jornada que reflejan los riesgos cotidianos a los que se enfrenta una infraestructura esencial para muchos pueblos y comarcas de León. La presencia de animales en las vías sigue siendo uno de los factores más imprevisibles para la operativa ferroviaria en entornos rurales, donde la red discurre durante kilómetros por zonas de monte y campo abierto.
Los viajeros habituales de estas líneas conocen bien las interrupciones, aunque una paralización de diez horas no es algo que ocurra todos los días. En esta ocasión, el transporte en autobús permitió paliar los efectos del corte, aunque siempre con los inconvenientes propios de un servicio de emergencia.
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