El presidente del Consell de Menorca, Adolfo Vilafranca, ha salido al paso de las críticas recibidas por la modificación de la Ley de la Reserva de Biosfera, defendiendo que se trata de un paso técnico e imprescindible para que la futura limitación de vehículos tenga respaldo jurídico sólido.
Según explicó el propio Vilafranca, la norma aprobada en su día adolecía de graves deficiencias legales que la hacían vulnerable. La redacción original hablaba de circulación y estacionamiento, materias sobre las que el Consell insular no tiene competencia, ya que esta corresponde a la Guardia Civil y a otros organismos del Estado. «Al primer recurso nos lo tumban», aseguró el presidente de forma tajante.
Para corregir esos problemas, el equipo de trabajo constituido por la institución insular ha contado con el catedrático de la Universitat de les Illes Balears Avel·lí Blasco, exrector de la universidad balear y referente en derecho administrativo. El resultado ha sido una ampliación del artículo 28 de la ley, que en su versión anterior «prácticamente no decía nada».
Vilafranca insiste en que los cambios no responden a ningún giro político ni a intención de dilatar la medida. Al contrario, afirma que ya se trabaja en paralelo en la redacción del reglamento, que según asegura está prácticamente terminado, con el objetivo de que la restricción de entrada de vehículos esté en vigor antes de la próxima temporada turística.
El primer paso es que la proposición de ley sea aprobada en el pleno del Consell el próximo lunes. El problema es que el equipo de gobierno se encuentra en minoría en la institución, por lo que el resultado no está garantizado. Vilafranca ha avisado de que, si la votación no sale adelante, cada grupo político deberá responder ante los ciudadanos.
En caso de superar ese trámite, la iniciativa se presentará por vía de urgencia ante la Mesa del Parlament, con la esperanza de que todo el proceso concluya antes de que acabe el año. El presidente reconoce, no obstante, que los plazos parlamentarios «escapan a nuestro control».
La necesidad de actuar es, para Vilafranca, innegable. El tráfico en Menorca supera claramente la capacidad de la isla en los meses de verano y la intervención resulta urgente si se quiere preservar el territorio y la calidad de vida de los residentes.
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