Zamora estrena paradas de autobús conectadas que avisarán en tiempo real de atascos y retrasos

Las paradas de autobús de Zamora dejarán de ser simples refugios para convertirse en puntos de información digital conectados con los vehículos, la Policía Municipal y el estado del tráfico de la ciudad.

Zamora estrena paradas de autobús conectadas que avisarán en tiempo real de atascos y retrasos

El concejal de Participación Ciudadana, David Gago Ruiz, ha avanzado que la empresa adjudicataria del nuevo contrato del transporte urbano municipal tendrá la obligación de instalar veinte marquesinas inteligentes equipadas con pantallas digitales y sistemas telemáticos en las principales paradas de la capital zamorana.

Además de estas marquesinas, una veintena de estructuras conocidas como iTotems, postes con pantalla digital, señalizarán aquellos apeaderos donde no se prevé instalar cubierta pero que necesitan información actualizada. Completarán el conjunto cincuenta postes convencionales para las paradas intermedias de las cinco líneas diseñadas para conectar la periferia con el centro.

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La gran novedad es la conectividad del sistema. Las pantallas de las paradas estarán enlazadas directamente con los monitores del interior de los autobuses y estos, a su vez, con la Policía Municipal. Esto permitirá que los viajeros sepan en el momento si hay un atasco, si un vehículo ha sufrido una avería o cualquier incidencia que afecte a rutas y horarios.

El sistema de pago también se modernizará. Al abono con tarjeta monedero y al pago en metálico se sumará la posibilidad de usar tarjeta bancaria directamente. El dispositivo de billetaje se renovará por completo con el objetivo de hacerlo más autónomo, reduciendo las distracciones del conductor y ganando agilidad en el recorrido.

A pesar de todos estos cambios, el precio del billete no variará, ni tampoco la subvención ligada a la tarjeta monedero. El Ayuntamiento busca así que más zamoranos opten por el transporte público para reducir la contaminación y aliviar la congestión en el centro urbano.

Una ciudad como Zamora, de tamaño medio, contará de este modo con un sistema ya implantado en otras capitales de provincia más grandes, apostando por la modernización del servicio público como palanca para atraer nuevos usuarios al autobús.