El barrio de San Ramón ha sido el primero en beneficiarse del gran plan de asfaltado de Torrelavega, un proyecto municipal que moviliza más de medio millón de euros y que aspira a renovar los viales en peor estado repartidos por todo el término municipal.
Las obras, financiadas en su mayor parte a través del programa regional de cofinanciación 80-20 del Gobierno de Cantabria, han dejado ya un pavimento renovado en el acceso al barrio desde la calle Emilio Revuelta. Además, en un tramo de varios cientos de metros hasta la zona alta, los vecinos cuentan ahora con un carril peatonal lateral que antes no existía.
La mejora ha sido bien recibida por quienes viven allí. Chrystelle Folla Sánchez, una de las vecinas, explica que aunque el tráfico de coches no es tan intenso como en el centro, el paso continuo de tractores deteriora el firme con rapidez. Desde que el carril peatonal está habilitado, asegura que se ve más gente dando paseos por la zona.
No todo son elogios, sin embargo. Miguel Ángel Quevedo, otro residente, celebra las actuaciones realizadas pero recuerda que en la parte alta del barrio siguen pendientes varias reparaciones, entre ellas un bache que lleva años sin solución. Reconoce que desde el Ayuntamiento le han trasladado que el presupuesto no alcanza para todo.
El plan contempla intervenciones en hasta dieciséis zonas del municipio. Entre las actuaciones previstas figuran el tramo de Rufino Peón en el Bulevar Ronda, las calles Joaquín Hoyos y Coro Ronda Garcilaso en el centro, refuerzos de firmes en La Montaña y viales en el entorno de El Salvador y Concesa Josúe, en Barreda. Precisamente La Montaña y Barreda serán las dos próximas paradas de la empresa adjudicataria, Gicsa.
El concejal de Obras, José Luis Urraca, visitó ayer el barrio para comprobar el resultado de los trabajos y subrayó que el objetivo es mejorar tanto la seguridad como la movilidad, tanto en el centro como en los núcleos rurales. Adelantó que el proyecto tendrá continuidad.
Conviene apuntar, no obstante, que este plan corresponde solo a la primera fase de un proyecto dividido en dos partes por razones presupuestarias. La segunda fase, que incluye actuaciones igualmente necesarias, carece aún de fechas concretas ni de financiación asegurada, lo que deja en el aire cuándo llegarán las mejoras a los rincones del municipio que todavía esperan su turno.
