El barrio salmantino de Campoamor vive semanas de malestar creciente por los efectos de la ampliación de la zona ORA, que ha dejado a muchos residentes sin opciones reales para aparcar ni pagando ni de forma gratuita.
Más de tres meses después de que entrara en funcionamiento la nueva zona verde, calles como Espronceda presentan un panorama llamativo: plazas libres a cualquier hora del día. Lo que antes era un hervidero de vehículos con rotación casi nula se ha convertido en una vía con huecos permanentes. El cambio favorece a comercios y mejora la movilidad del entorno, pero tiene un precio literal: aparcar aquí ya no es gratis.
El problema de fondo es quién puede acogerse a la tarifa de residente. Los vecinos con portal en Espronceda pueden solicitar la tarjeta, pero quienes viven en calles paralelas o perpendiculares se encuentran ante un muro burocrático. Su calle no es de pago, así que no tienen derecho a ninguna bonificación, aunque el impacto de la nueva regulación les afecte directamente en el día a día.
«A pesar de ser residentes del entorno directamente afectado por esta regulación, no tenemos derecho a obtener la tarjeta ni la tarifa de residente», explica un vecino de la zona. Una situación que consideran injusta y que les obliga a pagar la tarifa completa si quieren usar las plazas de la calle de al lado, o a buscar hueco en las escasas calles que aún conservan el aparcamiento gratuito.
Esas calles libres de pago, sin embargo, están sufriendo una presión cada vez mayor. Los vehículos expulsados de las zonas verdes se concentran en ellas, haciendo casi imposible encontrar sitio en un barrio ya de por sí complicado por su trazado de callejones y cocheras.
Para colmo, esta misma semana ha llegado un nuevo golpe. En la calle Barberán y Collán se han eliminado las marcas que delimitaban los aparcamientos en ambos lados y se ha pintado una línea amarilla que prohíbe estacionar. Las multas y la grúa ya han hecho acto de presencia. Desde el Ayuntamiento explican que la medida responde a problemas de maniobra de vehículos de servicio como los camiones de basura, y apuntan que se intentará recuperar alguna plaza como compensación.
Los vecinos, mientras tanto, piden soluciones concretas y no entienden por qué cada ajuste parece reducir sus opciones en lugar de ampliarlas.
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