El Pleno de Torrelavega aprobó este viernes una modificación del convenio de integración ferroviaria que evita que el Ayuntamiento y el Gobierno de Cantabria tengan que asumir el incremento de costes registrado en la construcción de la vía auxiliar del soterramiento. Adif pagará íntegramente los 512.000 euros de sobrecoste de la obra.
La infraestructura, construida como paso previo al soterramiento ferroviario, ha alcanzado un coste final superior a los 6,45 millones de euros. El reparto original establecía que Adif asumiría el 50% del gasto, el Gobierno de Cantabria el 30% y el Consistorio el 20% restante. Tras esta tercera modificación del convenio, los porcentajes se ajustan al 54%, el 27,6% y el 18,4% respectivamente, aunque la cantidad que tendrá que pagar el Ayuntamiento se mantiene sin cambios en 1,18 millones de euros.
El concejal de Hacienda, Pedro Pérez Noriega, subrayó que el exceso derivado de la liquidación final será financiado exclusivamente por Adif y que no se introduce ningún otro cambio en el convenio. La adenda que recoge este acuerdo deberá ser firmada por el Ministerio de Transportes, Adif, el Gobierno regional y el propio Ayuntamiento. El alcalde queda facultado para formalizar el documento, necesario para cerrar económicamente los trabajos de la vía auxiliar.
La propuesta salió adelante con los votos a favor del equipo de gobierno, el Partido Popular y Torrelavega Sí. IU-Podemos y Vox se abstuvieron, aunque ambas formaciones reconocieron como positivo que el sobrecoste no recaiga sobre las arcas locales.
IU-Podemos, por boca de su portavoz Borja Peláez, consideró que la cantidad que pagará la ciudad sigue siendo demasiado elevada y defendió que el Gobierno de España debería sufragar íntegramente la actuación. Vox describió el proyecto como un cuento interminable, cuestionó la falta de catenaria y del apeadero, y alertó de los sucesivos retrasos acumulados.
Desde el PSOE, José Luis Urraca defendió que la vía auxiliar está finalizada y explicó que la catenaria se instalará cuando entre en funcionamiento el apeadero, incluido en un convenio firmado hace apenas dos meses. El PP apoyó la modificación pero exigió hechos concretos frente a nuevas promesas, recordando los incumplimientos anteriores y pidiendo que la licitación anunciada para finales de año no vuelva a retrasarse.
Pérez Noriega admitió que los plazos no se han cumplido, aunque remarcó la complejidad de una actuación que rozará una inversión total de 150 millones de euros y que, según el equipo de gobierno, transformará por completo el centro de la ciudad.
