El túnel de la M-30 en sentido salida que enlaza con la autovía A-5 cerrará completamente al tráfico del 3 al 24 de agosto. El Ayuntamiento de Madrid ha activado un dispositivo especial para minimizar el impacto de unas obras que suponen el penúltimo gran paso hacia la construcción del futuro Paseo Verde del Suroeste.
Durante estas tres semanas, los conductores que habitualmente utilizan este acceso para salir de la capital deberán buscar rutas alternativas, ya que tanto la conexión desde la M-30 hacia la A-5 como la salida desde la M-30 interior quedarán completamente cortadas.
Los trabajos que justifican este corte son de gran envergadura. En primer lugar, se demolerá la losa de hormigón de la rampa de salida del túnel de la M-30, una estructura que se había mantenido hasta ahora para permitir los desvíos provisionales durante las fases anteriores de la obra. Una vez retirada, se excavará y ejecutará la nueva losa que conectará el túnel existente de Calle 30 con la nueva galería subterránea del Paseo Verde del Suroeste.
La segunda actuación es especialmente llamativa por su complejidad técnica. Entre el 10 y el 13 de agosto, y siempre en horario nocturno, se instalarán catorce vigas de treinta metros de longitud que cubrirán el vano completo entre los estribos norte y sur. La operación requiere ocupar todo el ancho de la calzada del túnel en ambos sentidos, por lo que el montaje se realizará durante cuatro noches consecutivas. Las vigas entrarán a la zona de obras a través del túnel norte y serán colocadas con una grúa de gran tonelaje.
Para los conductores que necesiten salir de Madrid hacia municipios del suroeste, el Ayuntamiento recomienda utilizar la A-42 o la Vía Lusitana para conectar con la M-40, o bien acceder por la salida de General Ricardos hasta la avenida de los Poblados. Quienes vengan desde el norte de la M-30 pueden enlazar con la A-6 y desde ahí alcanzar la M-40 y la A-5 a la altura de Cuatro Vientos.
Para los vecinos de la zona, los itinerarios locales alternativos incluyen el paseo de Extremadura, la calle Sepúlveda desde el Puente de Segovia o la Vía Carpetana desde la glorieta de Puerta de Toledo.
Estas mismas labores ya se realizaron el verano pasado en el túnel de entrada a la capital, aunque entonces el corte se prolongó más del doble: desde el 18 de julio hasta el 31 de agosto.
Si todo avanza según lo previsto, la obra civil del túnel quedará terminada en septiembre. A finales de este año está prevista la apertura del nuevo vial subterráneo que enterrará definitivamente una autovía que lleva desde 1968 separando a los vecinos de Lucero, Aluche y Las Águilas del resto del distrito de Latina.
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