La remodelación de una de las avenidas más importantes de Cáceres afronta un serio contratiempo. La empresa adjudicataria de las obras, Viales y Obras Públicas S.A., no ha rubricado el contrato con el Ayuntamiento dentro del plazo establecido, dejando el proyecto en una situación de total incertidumbre.
El pasado lunes 3 de agosto vencía el plazo para que el Consistorio cacereño y la constructora madrileña formalizaran el acuerdo que debía dar el pistoletazo de salida a una obra valorada en 2,7 millones de euros. La empresa no lo firmó.
El Ayuntamiento ha confirmado que no tiene constancia de que Viales y Obras Públicas S.A. haya suscrito el documento, y ahora requiere a la empresa que comunique por escrito si renuncia definitivamente a ejecutar los trabajos.
Si esa renuncia se formaliza, las consecuencias para la constructora serán importantes. La legislación prevé una penalización equivalente al 3% del importe de adjudicación, lo que supone 81.000 euros. Además, la empresa quedaría vetada para contratar con el Ayuntamiento de Cáceres en el futuro. Viales y Obras Públicas S.A. es conocida en la ciudad por haber participado también en la construcción de la Ronda Sur.
El problema para el municipio es que, al ser la única empresa que concurrió al concurso público convocado en abril, no hay segunda clasificada a la que recurrir. Esto obliga al Consistorio a iniciar un nuevo proceso de licitación desde cero, con el retraso que eso conlleva.
A pesar del tropiezo, el Ayuntamiento ha querido lanzar un mensaje de firmeza. Según ha trasladado la institución, no cejará en el empeño de llevar a cabo la reforma y volverá a sacar las obras a licitación lo antes posible.
El proyecto, uno de los más ambiciosos anunciados por el alcalde Rafael Mateos para esta legislatura, contempla la transformación de 10.500 metros cuadrados en una vía de 350 metros de largo por 30 de ancho. Entre los cambios previstos destacan la eliminación del bulevar central, la creación de una gran acera en la zona de números pares y la peatonalización parcial de un ramal de la calle León Leal. El inicio de los trabajos estaba previsto para septiembre, con una finalización estimada a mediados de 2028.
La adjudicación había sido aprobada por la mesa de contratación en junio y el acta se firmó el 13 de julio. Lo que parecía encarrilado se ha convertido ahora en un nuevo quebradero de cabeza para la ciudad.
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