El Gobierno de Cantabria ha dado el visto bueno definitivo a la creación de aparcamientos disuasorios en cuatro estaciones de Cercanías de la región, con el objetivo de facilitar a los ciudadanos la combinación del vehículo privado con el transporte en tren.
El Consejo de Gobierno ratificó esta semana el convenio de colaboración que hace posible el proyecto, que contempla una inversión de 650.000 euros y la habilitación de un total de 221 plazas de estacionamiento público repartidas entre las estaciones de Barreda, en Torrelavega, Mogro, en Miengo, Heras, en Medio Cudeyo, y Guarnizo, en El Astillero.
El reparto de plazas quedará así: 72 en Barreda y 56 en Mogro, ambas pertenecientes a la línea Cabezón de la Sal-Santander; 57 en Heras, dentro de la línea Santander-Bilbao; y 36 frente a la estación de Guarnizo, en la línea Santander-Reinosa de ancho métrico.
El acuerdo implica a varias administraciones e instituciones. Adif cederá los terrenos situados junto a las estaciones y, una vez concluidas las obras, asumirá la titularidad de las infraestructuras. Renfe se encargará de su gestión y mantenimiento posterior. El Gobierno de Cantabria, por su parte, asume íntegramente la redacción de los proyectos, la ejecución y la financiación de las obras.
El consejero de Fomento, Roberto Media, explicó que los proyectos técnicos ya están terminados y que el retraso se debió a la necesidad de obtener autorizaciones sobre terrenos de Adif. Según sus palabras, en cuanto se completaron todos los trámites, el asunto se llevó al Consejo de Gobierno. Aunque la partida económica estaba prevista en los presupuestos actuales, las obras no podrán ejecutarse hasta 2027. Eso sí, el consejero garantizó que la licitación se pondrá en marcha con carácter previo.
Media también avanzó que el Ejecutivo regional trabaja en un plan más amplio para extender los aparcamientos disuasorios al conjunto de la región, con el fin de reducir el uso del coche en los desplazamientos y potenciar el ferrocarril como alternativa real.
Además, el Consejo de Gobierno aprobó una subvención de 65.000 euros a la Universidad de Cantabria para desarrollar herramientas basadas en inteligencia artificial orientadas al mantenimiento de infraestructuras viarias, incluyendo sistemas de visión artificial y aprendizaje profundo para detectar de forma preventiva el deterioro de la señalización horizontal en carreteras.
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