Un vecino de la estación de Estrecho harto de sudar cada día en el metro de Madrid decidió pasar a la acción. Tras tres veranos consecutivos soportando temperaturas insoportables en los vagones de la Línea 1, creó ‘Termo de Madrid’, una plataforma ciudadana en la que los usuarios pueden reportar el calor que padecen y dejar constancia de lo que muchos llevan años denunciando en redes sociales.
La web recoge un índice ciudadano que va del 0 al 100 y que resume la intensidad de las quejas acumuladas durante el verano por cada línea. No se trata de una medición oficial de temperatura, sino de una herramienta colectiva para «crear un histórico y unos gráficos que muestren el vergonzoso estado del Metro», según explica su creador.
Los datos que ya acumula la plataforma resultan elocuentes. El 23 de julio fue el día con más alertas registradas, con 71 reportes, seguido del 14 de julio con 62 avisos. La franja horaria más crítica se sitúa entre las 15 y las 16 horas, cuando los trabajadores con jornada intensiva regresan a casa, con otro repunte notable a las 18 horas.
La Línea 1, que cruza Madrid de punta a punta y arrastra además pasajeros del corte en la L10, concentra la mayoría de las quejas. Es también la línea con los trenes más antiguos de toda la red.
El creador de la web lleva dos años viviendo junto a la estación de Estrecho y utiliza esta línea varias veces a la semana. El primer verano lo atribuyó a la mala suerte. El segundo comprobó que nada había mejorado. Este 2026, el tercero, dice haber visto cómo la cuenta oficial del Metro en Twitter responde a «cientos de quejas diarias» con «los mismos mensajes vacíos y genéricos».
Desde la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid, su presidente Jorge Nacarino apunta a un retraso en el contrato de mantenimiento por parte del Gobierno regional como origen del problema. Un problema, subraya, «que ya sabían de antemano» pero al que «se ha llegado muy tarde». Critica además la «nula transparencia» de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras y la falta de información hacia los ciudadanos.
Metro de Madrid ha anunciado inversiones de 3,5 millones de euros para reforzar la climatización en las líneas 1 y 5, con actuaciones sobre más de 700 equipos y la instalación de ventiladores industriales en los andenes. Para muchos usuarios, la respuesta llega con demasiado calor y demasiados veranos de retraso.
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