La Autovía del Duero está más cerca que nunca de ser una realidad para los conductores vallisoletanos. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha recibido los informes favorables tanto de la Junta de Castilla y León como de la Diputación de Valladolid, las dos administraciones titulares de las carreteras secundarias que se verán afectadas por la apertura provisional del tramo entre Valbuena de Duero y Tudela de Duero.
Con este visto bueno, el Gobierno central tiene ya vía libre para poner en marcha de forma provisional 31 kilómetros en dirección a Valladolid y 26 hacia Peñafiel. El propio ministro Óscar Puente lo adelantó en sus redes sociales, señalando que la autovía podría estar operativa a lo largo del próximo mes de agosto.
Los informes favorables no llegan sin condiciones. Tanto la Junta como la Diputación exigen medidas concretas de seguridad vial antes de dar por buena la apertura, dado que las carreteras VA-101 y VP-3001 van a soportar un volumen de tráfico muy superior al habitual al convertirse en el enlace entre la antigua N-122 y la nueva autovía.
Una de las medidas más destacadas es la prohibición de paso para vehículos pesados por estas dos vías. Los camiones deberán continuar circulando por el trazado de la N-122, y así quedará señalizado antes del cruce con la VA-101 en Peñafiel. Solo los camiones de tráfico local podrán hacer uso de las carreteras de la red inferior.
La Junta incorpora además sus propias medidas correctoras: la limitación de giros a la izquierda en la VA-101 a la altura del acceso a Curiel de Duero, la instalación de un semáforo de pulsador para peatones junto al IES Conde Lucanor en Peñafiel, y la obligación de mantener en perfectas condiciones tanto la señalización como el pavimento, que podría sufrir deterioros ante el aumento del tráfico.
El informe autonómico recoge además las estimaciones sobre cómo ese trasvase de vehículos desde la nacional puede multiplicar la carga que asumirán las carreteras secundarias, lo que ha impulsado la redacción de todas estas exigencias de seguridad.
Ahora, con los deberes hechos y los informes sobre la mesa del Ministerio, solo queda que se cumplan los requisitos marcados. Si todo avanza según lo previsto, los vallisoletanos podrían estrenar la Autovía del Duero antes de que termine el verano, poniendo fin a años de espera para una infraestructura que lleva demasiado tiempo inconclusa.
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