Madrid recupera este lunes parte de la normalidad en dos de sus puntos más afectados por las obras de verano. La calle Alcalá, entre Cibeles y la Plaza de la Independencia, abrirá un carril por sentido que se sumará al ya existente para autobuses, mientras que la M-30 a su paso por el Puente de Vallecas recuperará todos sus carriles de circulación.
La delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, Paloma García Romero, confirmó este jueves la noticia durante una visita a la nueva Casa Familias del Ensanche de Vallecas. Según explicó, la configuración que estrena el lunes en Alcalá, con dos carriles generales y uno para autobuses por cada dirección, será precisamente la que tendrá la calle cuando las obras concluyan definitivamente.
La remodelación de este tramo de Alcalá supone una inversión de 6,1 millones de euros y cuenta con el respaldo de la Unesco y la Comisión Local de Patrimonio Histórico. El proyecto busca recuperar el trazado histórico de la calle e incluye la creación de un paseo central de 3,8 metros de ancho, la ampliación de la acera norte, un carril bici segregado en el lado sur y la plantación de 57 árboles que devolverán la doble alineación arbórea que desapareció a finales de los años sesenta.
En la Plaza de la Independencia también se recuperará el trazado de un jardín de finales del siglo XIX y se creará un nuevo paso peatonal al oeste para acercar la Puerta de Alcalá a los ciudadanos. No obstante, la plaza mantendrá algún carril cortado durante un tiempo más. La delegada confía en que las obras estén terminadas antes de que acabe el año.
Respecto a la M-30 en Vallecas, su rehabilitación ha requerido una inversión conjunta de cuatro millones de euros dividida en dos fases. La segunda fase, aún en marcha, incluye la impermeabilización del tablero, la renovación del pavimento, la sustitución de juntas de dilatación y la instalación progresiva de pantallas acústicas.
Estos trabajos se enmarcan dentro de Vallecas Abierto, el proyecto municipal para transformar el entorno del puente y mejorar la conexión entre el barrio de Puente de Vallecas y el Retiro, con un presupuesto total de 11,5 millones de euros y un horizonte de ejecución hasta 2028.
García Romero destacó que concentrar las actuaciones más disruptivas en julio y agosto respondió a una estrategia deliberada para molestar lo menos posible a los vecinos durante el curso habitual de la ciudad.
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