El Ayuntamiento de Santander ha puesto en marcha el plan para sustituir los dos itinerarios mecánicos más veteranos de la ciudad: el de la calle Alceda y el del Río de la Pila. Ambos llevan funcionando casi dos décadas y sus componentes han superado ya su vida útil.
El proceso comenzará previsiblemente en noviembre con las seis unidades del eje de la calle Alceda, el primero que se inauguró en la ciudad, allá por 2007. Este itinerario conecta la calle Vargas con Isaac Peral y será renovado íntegramente por 738.724 euros. La empresa TK Elevadores, encargada del mantenimiento integral de estos equipos en Santander, tendrá un plazo de dos meses para ejecutar los trabajos.
Una vez terminada esa intervención, le llegará el turno al itinerario del Río de la Pila, uno de los más transitados por los vecinos. Consta de dos rampas y dos escaleras, y se pondrá en marcha con un presupuesto aproximado de 588.000 euros. La previsión es que ambos itinerarios estén listos a finales de febrero.
El funicular del Río de la Pila, que cubre un recorrido de 75 metros con cuatro paradas y salva un desnivel de 38 metros, queda excluido de esta renovación. Aunque fue objeto de una mejora en 2024, los vecinos han denunciado en repetidas ocasiones que falla con frecuencia: a veces no arranca y otras no abre sus puertas.
El concejal de Fomento y Movilidad Sostenible, Agustín Navarro, ha explicado que los elementos afectados «han superado su vida útil», lo que ha disparado las incidencias por desgaste. Las nuevas instalaciones incorporarán tecnologías y sistemas de seguridad más modernos, con el objetivo de mejorar la fiabilidad del servicio y reducir las averías.
Santander cuenta actualmente con 19 itinerarios mecánicos repartidos por una ciudad cuya orografía hace especialmente necesarios estos equipos. El Consistorio no quiere detenerse ahí y ya trabaja en la redacción de tres proyectos nuevos que serían los itinerarios 20, 21 y 22, con conexiones previstas entre Menéndez Pelayo y el Grupo Benidorm, y por la zona de Fernando de los Ríos, entre otros.
Con esta inversión, el Ayuntamiento busca devolver la confianza a miles de santanderinos que cada día dependen de estas infraestructuras para moverse por su barrio.
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